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Spirit confirmó la venta y arrendamiento de 25 de sus aviones Airbus A320 para pagar alrededor de US$465 millones de deuda, pues en el tercer trimestre de 2023 tuvo una pérdida neta de más de US$157 millones.
Los aviones generarán ingresos netos en efectivo de alrededor de US$419 millones, le informó la aerolínea a la Comisión de Bolsa y Valores de Estados Unidos (SEC).
Spirit no ha especificado los aviones que vendió, pero no es la primera vez que la aerolínea ha hecho acuerdos de venta y arrendamiento para liberar capital, como los acuerdos con Avolon, GECAS y Aircraft Leasing & Management por cinco A320neos.
La flota de la aerolínea cuenta con más de 200 aviones, todos A320, con 17 más antiguos A319-100, pero la mayoría de sus A319 son de 2006 y 2007. En enero de 2023, la aerolínea anunció una venta importante que involucraba a 29 de sus A319, generando hasta 200 millones de dólares.
Como lo informó REPORTUR.us, en los argumentos finales del Departamento de Justicia (DOT) que forma parte del equipo del presidente Joe Biden, el abogado Edward Duffy estima que la compra de Spirit por parte de Jetblue aumentará las tarifas un 30% y reducirá a la mitad la oferta de las aerolíneas de ultrabajo costo. (Jetblue–Spirit: equipo de Biden teme que la fusión dispare tarifas).
