46 comentarios 
Mexicana de Aviación en sus 14 días de vuelos ha transportado 7.829 pasajeros en cinco aeronaves -tres Boeing y dos Embraer-, con 220 vuelos, es decir, que por cada vuelo en promedio transportó 36 pasajeros.
Leobardo Ávila Bojórquez, subdirector de Mexicana, informó que la aerolínea está operando a 15 destinos desde el Aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA), donde destacó que los más exitosos son Mérida, Tijuana y Tulum.
Proyectan para el primer mes operaciones 448 despegues o aterrizajes, lo que hizo Volaris en un día de noviembre con 477 en promedio y Aeroméxico 548. Así mismo, ya tienen algunas reservaciones hasta junio donde lo destinos más solicitados son: Tulum con 2,676 reservaciones, Mazatlán con 1,673 y Mérida, con 1,493, según lo recoge El Economista.
“Esta demanda de reservaciones obedece a que el 82% de pasajeros encuestados que han volado con Mexicana recomendarían viajar con la aerolínea”, señaló Ávila. Así mismo, proyectan el punto de equilibrio de la aerolínea estatal para 2030.
Como lo informó REPORTUR.mx, la flamante aerolínea pública de México cosecha críticas de los pasajeros a dos semanas de haber comenzado a operar bajo el mando de la Sedena tras una decisión que tomó el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO). Las confusiones, las quejas por la falta de logística y los problemas de comunicación son las críticas más duras que realizan los usuarios. (Mexicana: fallas, retrasos y desidia a dos semanas de su inauguración).
Recomendado por 8 de cada 10 veterinarios.
82% de las mascotas se comerian su comida despues de regurgitarla
Ay tenía que ser Reportur! La clásica prensa golpista y tendenciosa.
El 2 de Junio les daremos donde más les duele.
Animal! 🦍 Entonces que nos siga costando caro mantener a esa aerolínea ?!
El 2 de Junio se puede convertir en el día que la industria de la aviación comercial en México se vaya a la tumba por croqueteros ignorantes que tienen la idea que la aviación es 90% lealtad y 10% obediencia
Has de ser el típico bueno para nada improductivo que le gusta que lo mantengan
Viajes digamos subsidiados igual a mermas
Son resultados normales para inicio de operaciones, los que sabemos de negocios y finanzas, esperaremos hasta que finalice el primer año, para evaluar realmente como va el desempeño y rentabilidad del mismo, ahorita no se puede analizar nada, no se desgarren las vestiduras.
Seguramente eres un experto en finanzas , de aviación no parece. La formación de esta aerolínea es para no variar una decisión política. Inútil y costosa….
Se trata de llevar pasaje al Frankestein de AIFA cueste lo que cueste
Los que saben de negocios, 1ro. para empezar, hacen un estudio de mercado, lo que invierten contra las utilidades y rentabilidad a futuro, 2do. el gobierno no es una empresa, la misma historia nos ha enseñado que el gobierno no es un buen administrador, 3ra, existen .as necesidades que una línea aérea, le sigo?
Seguramente se trata de comentarios comprados por la competencia rancia y ambiciosa que ha empobrecido al pueblo a traves de las regalias de la corrupción y ahora les está ardiendo toda la piel y retortijones de vísceras
Mejor que los hijos del peje la administren para que no te empobrezcas más
Hay muchos expertos que opinan lo mismo. Y creo no era una necesidad otra aerolínea y menos administrada por el gobierno. El gobierno nunca ha sido buen administrador, ahí tienes a CFE, Pemex y, estar subsidiando a el AIFA y ahora otra aerolinea por 6 años mientras logra el equilibrio creo que alcanzaremos al fobaproa del que tanto aluden los 4T
Viaje de Tulum a aifa y viceversa excelente servicio amables cómodo el avían 3 cuartos de lleno regreso lleno quizás la transportación delimite o de miedo a tomar un vuelo a la incertidumbre pero toma un poco sin embargo feliz muchas promociones como maleta documentada sin costo aparte de la pequeña abordo en fin me gustó ya sé cómo trasportar me mejor para la otra y muy pronto espero este el metro espero.
Efectivamente todo aque q abla y critica son de los otros partidos q saven bien q ya estan a punto de desapareser por ratas y corptos q solo le asen daño a la nacion
Otro bot analfabeta!
Mientras la subsidiamos con nuestros. No sé necesita saber mucho de finanzas. Para saber que es una perdida más. Para el país
cómo crees que hasta el año se evalúe como va el desempeño, y rentabilidad. Desde que se hace el proyecto se tienen que hacer estudios de factibilidad y viabilidad que incluyen la rentabilidad del Proyecto. No creo que sepas de negocios…..
Por mas que una abeja le diga a la mosca que la miel es mejor que la miercoles nunca lo va ha entender la mosca ,asi es que mi qurido amigo no te desgastes en darles explicaciones a los derechangos
Muerte a amlo!
Puede que sepas de negocios, pero de aviación ✈ no sabes nada
Sr presidente es usted un ignorante en Aviación como jamás alguien fue en México.
La creación del sistema Aeropuertario Metropolitano en vez de Texcoco- Una de las decisiones más desafortunadas que un gobierno jamás haya tomado.
El país y su capital se quedaron con un aeropuerto cayéndose a pedazos, uno más que es un fantasma que nadie quiere usar AIFA y el de Toluca…. Que bueno, es Toluca .
Se le advirtió… sus propios asesores especialistas recomendaron continuar con Texcoco !
Cientos de millones de pesos qué no retribuyen uno solo de ganancia , y que decir de aquellos que ya no fueron generados para el país por la concesion del original que fue cancelado.
No solo eso sino que los recursos que originalmente tenía Benito Juárez son empleados en pagar lo que se abandono bajo el agua
Aunque es un tema aparte con toda una serie de elementos a discutir, la mayoría de las personas no saben que en este sistema Aeropuertario Metropolitano la tragedia en realidad no está en tierra y su interconexión….sino allá arriba, en vuelo, al tratar de operar ambos aeropuertos. Ya que AIFA es un verdadero tapón para que las aeronaves puedan ingresar al valle y aterrizar en el AICM
Mexicana Militar.
Comprar la marca Liverpool y ponérsela a muebles Troncoso, no trae a Liverpool de regreso.
Esta Aerolínea es para la Aviación lo que la mega farmacia – con todas las medicinas del mundo- lo es para el sistema de Salud . La última necedad, que en el caso de la aerolínea se gastará cientos de millones más para tratar de darle operaciones a AIFA y disimular su estrepitoso fracaso.
Un desastre… Usted siga hablando
Queridos compatriotas, la solución a los expertos en negocios de líneas aéreas pidan que el aeropuerto lo construyan en el zócalo, que la torre de control sea la torre latino, las pistas pueden ser madero o 16 de septiembre, así todo lo tendrán cerca de su cuchitril, ya que les da flojera hasta de que el sol les tueste los cachetes. Saludos y que sean felices en su saturado AICM.
Y esa es la constante. El insulto, la denostacion. El descalificar las acciones del gobierno con argumentos sólidos, información de comprobable de corrupción tanto antes como ahora. Caprichos. Destrucción de un ecosistema. Falta de visión a corto,mediano y largo plazo en conveniencia. Los defensores de la 4t creen que el descalificar un mal gobierno lo vuelve a uno enemigo. Creen que el insulto válida un gobierno desastroso. Desde hace mucho, sexenios atrás. Sólo hemos visto gobiernos pendejos. Y nunca les ha faltado aplaudidores.
Cuando el Chaifa tenga mas de 50 años, sea el mas saturado de Latinoamerica si es que aun existe. Entonces podra decir que fue un éxito o como lo es, un capricho de nación.
De qué mueren los quemados?… pues de puro ardor
Chairitos y sus diálogos tan 4t…..
Así es, los que no saben de aviación apoyan al aifa. Los que somos pilotos apoyamos a Texcoco
Yo si vuelo en avión por mi oficina y por lo tanto bienvenida Mexicana!
Muy bien que se habrá otra opción
Aquí veo muchos de los que apoyaron a la Estela de Luz y a la barda de Calderón guardando silencio durante esos años
Así es una excelente opción fue rápido tranquilo y sobretodo con visión me encontré mucha gente extranjera y nacionales que viajan al nuevo aeropuerto Tulum para hacer la conexión de Tulum con el tren maya excelente.
Tambien veo muchos comentarios que apoyan una aerolínea creada con activos de la Sedena que no son de Amlo sino de la nación y solitos los 4T se contradicen, le dan la bienvenida a una aerolínea que es de uso comercial en detrimento que se traduce en falta de aeronaves de transporte para las necesidades de la FAM que son prioridad de la nación.
Mexicana no ea de Lopez Obrador, es nuestra, de los Mexicanos, y todos los cientos de millones que esta perdiendo nos afecta a nosotros, de por sí no hay medicinas, tratamientos, etc, así menos
Nada les enbona
Esta aerolínea no durar mucho tiempo, está trabajando solo por capricho de obrador, está subsidiada con dinero de nuestros impuestos..
Aqui todos me pelan la reata bola de mamamergas, me pelan el riflote
Solo esperen que se abran vuelos hacia los estados unidos y ni van a alcanzar los aviones, recuerdo a mexicana hace años tenía el mejor servicio.adelante México
jajajajajajajaajajajajajaajajajajaja
Mexico sería aburrido si solo una ideología tuviéramos. Me gustaría creer que esto es un fracaso si la empresa mexicana ya tuviera mucho tiempo volando, pero no es así, solo lleva unas semanas como para dar conclusiones. Recuerden que las empresas empiezan con una base y con el tiempo se va fortaleciendo, animo mexicanos es un orgullo tener una aerolínea del gobierno. Sabemos que si mexicana, volarias o aerobus se quieren pasar de rosca con los precios. Hay esta mexicana. animoooo
Das lástima
Otro chairo pelmazo que cree que iniciar una aerolínea es como poner un changarro de patas de pollo «ajuera» de su vecindad «poco a poco y a ver si pega y llegan los clientes»
Reportur como siempre, muy «Profesional y Ético» en sus notas
Nada es de la noche a la mañana
Otro pelmazo como el de arriba!
ALGUNOS PERIODISTAS GOLPISTAS Y EL PRIAN SON LOS VERDADEROS ENEMIGOS DE MÉXICO 🇲🇽 PUES SOLO SE OPONEN AL PROGRESO Y EL BIENESTAR DEL PUEBLO MEXICANO.