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De acuerdo con los datos de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), al cierre del tercer trimestre de 2023 la flota de las aerolíneas mexicanas sumaba 377 aviones, usadas para carga y pasajeros, lo que marca un 64% más que hace 12 años. Así mismo, se destaca Aeroméxico con el doble de los aviones de Viva Aerobus y Volaris está cerca al número de Aeroméxico.
Aeroméxico con Aeroméxico Connect tiene 148 aviones, con 5.1 años de antigüedad y 13.9 años respectivamente. Volaris, por su parte, ha aumentado su flota de 70 en 2017 a 119 este año. En tanto, Viva Aerobus tenía 24 en 2017 y pasó a 75 este año.
Por otro lado, Viva Aerobus como Volaris tienen un promedio de antigüedad de entre 5.6 y 5.1. El caso de Magnicharters es bastante curioso. Bajó su flota de nueve a cuatro aviones con un promedio de antigüedad de 27,5 años. El más antiguo alcanza los 36 años. Realizó su primer vuelo el 8 de septiembre de 1987.
Como lo informó REPORTUR.mx, con motivo de las fiestas de fin de año, el Director General de Aeroméxico, Andrés Conesa Labastida, publicó recientemente en su cuenta oficial de Linkedin un mensaje donde resaltó los logros alcanzados durante este 2023, además de los proyectos para 2024, entre ellos el aumento de rutas a Europa y Asia, así como la incorporación de nuevos aviones. (Aeroméxico: más rutas a Europa y Asia con nuevos aviones en 2024).
Cuando un vuelo de Mty a Chetumal Volaris?