Empieza con 9 de las 20 rutas

Mexicana comienza a operar sin aterrizar en el Caribe mexicano


R. R. | Ciudad de México | 15 de noviembre de 2023 6 comentarios


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La aerolínea pública Mexicana de Aviación anunció que a partir del 25 de noviembre comenzará la venta de boletos a nueve destinos de los 20 que había ofertado el pasado 2 de octubre.

En su página web detalló que los destinos inaugurales son Acapulco, Guadalajara, Huatulco, Monterrey, Mazatlán, Oaxaca, Puerto Vallarta, Villahermosa e Ixtapa Zihuatanejo.

Los pasajeros que habían reservado vuelos hacia los destinos restantes recibirán un correo a partir de la misma fecha con detalles sobre la compensación que se les ofrecerá.

Los destinos que sumarán más adelante a la oferta aérea son El Bajío, Ciudad Juárez, Campeche, Chetumal, Cancún, Cozumel, Hermosillo, La Paz, Mérida, San José del Cabo y Tijuana.

Como reveló REPORTUR.mx, la aerolínea finalmente comenzará a operar el 2 de diciembre con un avión chico, un Embraer 145 de 50 asientos, el cual será más rentable que si lo hiciera con un Boeing 737-800, por la baja demanda que tendrán iniciando la operación (Aerolínea de AMLO debuta con aviones chicos más rentables que los Boeing).


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    6 Comments
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    Gerónimo
    11 meses

    Bueno, no es que sea realmente mas rentable operar una aeronave más chica, porque de hecho, esa aeronave la estarán rentando con todo el paquete incluído de otra empresa.

    Osea, que van. Atener que pagar más, y la utilidad será nula con el fin de no quedar mal conforme el pronunciamiento original.

    Cómo dicen los que saben de aviación……ya empezo muy mal. Sin permiso propio, sin aeronaveS de arrendamiento directo sino de otra aerolin a mexicana TAR, sin tripulación propia sino de TAR , sin la aeronave que ofreció, sin las rutas ofertadas en un inicio, y todavía no inicia operaciones y ya debe compensaciones.

    Pero bueno, se entiende cuando no se conoce de aviación.

    Solo aguas…..tenemos un dicho en México que dice….lo que mal empieza mal acaba.

    Everardo Cruz
    11 meses
    Reply to  Gerónimo

    Con estas aves de mal agüero, para que se requería algo más, Aunque muchos son expertos en la industria de aviación se quedan mudos, no ayudan, así hay muchos que quieren y decean que al país mexicano le valla mal. Y no por esto se va a detener la transformación de MÉXICO, Tiempo al Tiempo.

    Jaime
    11 meses
    Reply to  Everardo Cruz

    ¿En qué te podemos ayudar querido chairo?
    Ya sé!! En mejorar tu ortografía.
    Se escribe desean, vaya, demasiadas comas. Y tu redacción es un desastre.
    Sale, ya te ayudé.

    Jorge Vera
    11 meses
    Reply to  Everardo Cruz

    Hubiera sido más sencillo contratar gente capacitada y con experiencia desde un principio, en lugar de estar improvisando con los militares.

    Jaime
    11 meses

    Que padre!! La primera aerolínea del mundo con «tantos destinos» y un solo avión de baja capacidad.
    Que viva la 4t.

    Armando
    11 meses

    ni loco haría una reserva con ésta Linea. Van a estar cancelando vuelos a cada rato.
    además para que devuelvan el dinero va a esrar cañón será un viacrucis





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