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Las autoridades de Competencia de la Unión Europea han prolongado la aprobación de la compra de Air Europa por parte de la matriz de Iberia, y ahora tendrían mayores exigencias pues plantean nuevos condicionamientos, no bastará con ceder derechos de vuelos a sus competidores.
El comisario de la Competencia, Didier Reynders señaló al periódico Financial Times, refiriéndose a ITA y Lufthansa, lo que también aplicaría a Iberia y Air Europa, pues en estos casos la exigencia de solo renunciar a los slots no es suficiente, ya que no ha sido eficaz en otros casos, por lo que considera que Bruselas debe implementar más medidas para ser aprobada la compra, así lo recoge Preferente.
Así mismo, el periódico económico Il Sole, de Milán, indicó que la autoridad de Competencia de Europa podría limitar el negocio de carga además del número total de aviones o el control de servicios de handling en aeropuertos, así lo registra el mismo medio.
Como lo informó REPORTUR.co, Iberia inicio la compra de Air Europa en 2019 y han pasado cuatro años sin poder concretar su compra. Aunque sigue la espera con respecto a la decisión y los remedies que impongan las autoridades de Competencia de la Unión Europea, Luis Gallego CEO de IAG, aspira a que se concrete la operación antes de 2025. (Iberia se ve con Air Europa absorbida antes de 2025).
Gallego manifestó recientemente a Expansión que “nos iremos al último trimestre de 2024”, pero hará lo necesario para “acelerar todo lo posible una operación”, así lo recogía Preferente.
Me aburro!!