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Iberia inicio la compra de Air Europa en 2019 y han pasado cuatro años sin poder concretar su compra. Aunque sigue la espera con respecto a la decisión y los remedies que impongan las autoridades de Competencia de la Unión Europea, Luis Gallego CEO de IAG, aspira a que se concrete la operación antes de 2025.
Gallego ha manifestado a Expansión que “nos iremos al último trimestre de 2024”, pero hará lo necesario para “acelerar todo lo posible una operación”, así lo recoge Preferente.
IAG matriz de Iberia y Vueling, ya tiene bajo su control el 20% de Air Europa luego de inyectar un préstamo de 100 millones de euros, le falta el 80% restante, por lo que deberá pagar cerca de otros 400 millones de euros.
Como lo informó REPORTUR.us, Iberia y Air Europa están a la espera de la decisión de la Comisión Europea sobre la autorización de su fusión, así como de las condiciones, ya que Air France, Lufthansa y Ryanair no impugnarán esta integración siempre y cuando las aerolíneas españolas les cedan algunas rutas. (Iberia-Air Europa: rivales allanan la compra al no impugnarla).
Ellos dan por hecho una compra. Que espera el visto bueno de las autoridades de la competencia. Muy apresurado..Llegar a esa conclusión. Más cuando Bruselas no lo tiene claro..la compra de Air Europa. Por vulnerar la competencia.
Por que podría traer un monopolio. Por parte de IAG particularmente IB, Vueling.
Y espera consumidores, compañías aéreas diversas….que no prospere la compra. Que finalmente no haya fusión. Y cada una IB y Air Europa vayan por su lado. Haciendo competencia entre ambas compañías.
Sólo así….se garantiza la libertad de elegir. Y que no haya monopolio
monopolio? competencia? sabes lo q es Ryanair? te suena de algo?
La competencia es el miedito que tienen Baiget y su lamentable equipo, creado para chupar del bote mientras se pueda y antes de que lo vendan a profesionales que pongan a gente cualificada en dirección y flota, porque mientras sigamos como Air Europa no interesa profesionales sólo palmeros que ni pasan por los despachos, una vergüenza. Si tuvierais un mínimo de decencia dejaríais vuestro puestos porque hasta vosotros mismos sabéis lo patéticos que sois
Los Baiget and company lo tienen peor.
Los PedroM y acólitos lo tienen mejor porque se irán al hangar de GMA en MAS. De ahí las prisas para acabarlo cuanto antes.
Cuando dice el titular absorbida, quiere decir que Air Europa desaparece como marca? Pensé que funcionarían como funcionan el resto de las cias de IAG, trabajando con su propia marca
Monopolio…. Claro, lo que son Lufthansa y Air France en sus respectivos países. Pero como son Francia y Alemania no importa… por no decir que Lufthansa controla media Europa: Polonia, Suiza, Austria, ahora van a por Italia… pero ahí no hay monopolios.