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American comenzó a probar los Airbus de fuselaje estrecho que operará en 2024 para sus rutas internacionales y transatlánticas. La compañía de momento tiene pedidos 50 naves del modelo A321XLR que una tripulación testeó recientemente en un vuelo entre Miami y Madrid.
Según Simpleflying, el avión de fuselaje estrecho, que revolucionará las conexiones a través del Atlántico y más allá del extranjero, es fundamental para el éxito de la aerolínea en la prestación de servicios internacionales y transcontinentales directos, que no pueden soportar aviones de fuselaje ancho más grandes.
Una vez que American tome posesión del avión el próximo año, se espera que los pasajeros premium reciban 20 nuevos asientos en suite y 12 en clase económica premium, además de la cabina de clase económica.
Con este tipo de aviones la aerolínea puede considerar rutas desde el JFK hasta Nápoles, Palermo, Viena, Filadelfia, Lyon, Milán o Hamburgo, o incluso desde Boston hasta San Petersburgo, Cracovia o Bucarest.
Los vuelos de prueba son muy necesarios para que tanto la tripulación de vuelo como la de cabina prueben sus conocimientos operativos en entornos simulados, donde se pueden probar condiciones como humo, fallas de navegación o emergencias médicas.
Como reveló REPORTUR.us el año pasado, United hizo el pedido más grande de la historia de las aerolíneas comerciales de estadounidenses con 100 aviones Boeing de fuselaje ancho y con opción de agregar otras 100 aeronaves (United marca un hito con el mayor pedido de aviones de fuselaje ancho).
Delta operate flight to Europe on 757
JetBlues A321 to AMS and LHR, Airplay to Boston. TapPortugal, Gol Brasil to Orlando, copa airlines from Panama to us.
Yes. But this ones not with the XLR
KLM recently flyes non stop from Amsterdam to Aruba in a 737… 757s, Grumans, Lears , Bombardiers , Embraers etc do the same every day…whats new ??… Airbus trying to beat Boeing ?? It looks hard for cheap European planes…
Ni loco me monto en eso en clase turista
Razones?
Cálmate Albertano, si siempre andas en autobús guajolotero jajaja
Nunca subio a un avión ..!!! Un pasillo ?? Reincomodo….. pronto van a poner un camión de transporte de ganado con turbinas.
Espero que se hayan acordado de los pasajeros, principalmente de los de contextura grande sino será una tortura. Mucha tecnología, menor consumo de fuel, emisión de co2, pero los paxs siguen viajando como ganado en la mayoría de los aviones. Slds.
Un pax grandote!
Pues adelgaza o compra dos asientos contiguos
Si mides 1.95 como yo, por mucho que adelgaces no vas a dejar de sufrir. Déjate de tonterías y piensa en todos.
Se anticipa que a partir del 2025 AMERICAN y otras aerolíneas cruzarán el Atlántico en PARAPENTE. Los vuelos serán muy económicos, aunque algo más lentos . Cada vez se vuela peor, por qué mejor no piensan en los pasajeros y se dejan DE ACHICAR LOS COSTOS. PIENSEN EN LA COMODIDAD DEL PASAJERO, QUE YA HOY VIAJA COMO GANADO.
Es un excelente avión ✈!
A quien le importa la excelencia del avión si tus rodillas van apretadas contra el respaldo del asiento de adelante?
Para mi las naves más cómodas de un pasillo son las de JetBlue.estas naves Airbus tienen menos asientos y por lo tanto le dan más comodidad a los pasajeros. Los Boeing de American Airlines de un solo pasillo son muy incómodos. Solo son aceptables para vuelos domésticos de dos o tres horas pero jamás para viajar a Europa.