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Avianca atraviesa un ajuste operativo por el cual ha decidido dejar de operar los Airbus A319 en 2024 por modelos más eficientes como los Airbus A320 y A321, en una serie de recortes que también afectan a servicios en aeropuertos con poca infraestructura.
Este es el sexto modelo que retira Avianca desde 2019, dado que retiró sus diez A318 en ese mismo año, dos Airbus A330-300 en 2020; y tras la pandemia, sus trece Airbus A330-200, diez Airbus A321ceo/neo y nueve ATR 72. De esta manera, Latam será la única aerolínea en Sudamérica que utilizará el Airbus A319, informó Aviacionline.
Como reveló REPORTUR.co, con una inversión histórica de US$473 millones, Avianca anunció la llegada de 16 aviones adicionales a los más de 120 aviones que actualmente hacen parte de su flota, lo que sumarán otros 5.200 vuelos y 937.000 sillas que representa un 24% la capacidad en toda su red. Así mismo, abrirá nuevas rutas, 20 destinos dentro de Colombia y otros 10 internacionales (Avianca pasará en San Andrés de 30 a 53 vuelos semanales).
De los 16 nuevos aviones, 14 serán para operar en Colombia y se incorporarán gradualmente desde octubre hasta diciembre. Con esta nueva flota volará a Leticia, Pasto, Riohacha, San Andrés y Villavicencio.
