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Avianca ha trabajado para estar a tono con la competencia, en especial en el mercado doméstico con la oferta de las aerolíneas de bajo costo como Arajet y la próxima llegada de Jetsmart, para así «competir de tú a tú», siempre y cuando tengan las mismas reglas de juego, así lo señaló Avianca a REPORTUR.co.
Con respecto a la llegada de Arajet, Avianca manifestó que es bienvenida la competencia «porque le da al cliente diferentes posibilidades de elegir. Lo único que hemos pedido es que se nos trate a todos por igual, con las mismas reglas de juego y bajo lo que establece el RAC y las demás normativas aplicables a nuestro sector», comentó la aerolínea a este periódico.
En cuanto a Arajet, la aerolínea colombiana indicó que todas las aerolíneas son sus competidores en los diferentes mercados donde operan. «Y así como decidimos mantener nuestra operación a Europa con vuelos de largo alcance operados en aviones de doble pasillo B787 para competir con las grandes aerolíneas del mundo, también pusimos a tono nuestra oferta en el mercado doméstico y en América Latina ser más eficientes y competitivos, y poder competir de tú a tú con las aerolíneas de bajo costo. Queremos que quienes volaban con Avianca lo sigan haciendo y aquellos que no lo hacían, ahora vean en nosotros una opción», explicó Avianca a REPORTUR.co.
Como lo informó REPORTUR.co, durante 2023 el sector aéreo ha enfrentado factores macroeconómicos como el costo del combustible, la subida del dólar, la inflación, o el IVA que paso al 19% en Colombia. (Avianca: recuperar el mercado de Viva y Ultra «puede tardar años”).
«Sabíamos que 2023 iba a ser un año desafiante no solo por los altos costos del combustible, el dólar y la inflación que ya venían desde 2022, sino también por la llegada de una mayor carga impositiva a los tiquetes aéreos con IVA de 19% y la entrada en vigencia de la Reforma Tributaria que incluyó otros nuevos impuestos a la aviación comercial», indicó en su momento la aerolínea a REPORTUR.co.
No hay duda, de ser una gran aerolínea, ahora está en la línea de las tres más malas enservicio sl cliente, como lo indica esta noticia
Concuerdo con Iván.
AVIANCA ya no es buena opción, pero hay otras compañías aéreas alternativas.
No tiene calidad para competir, no le importa el usuario, sólo la plata. No planifican, en un vuelo me han cambiado 5 veces el itinerario y en fechas que no puedo , como si uno pudiera decir en la empresa, no vengo el miércoles, porque Avianca me cambio el vuelo, en servicio al cliente no solucionan, los escucha uno hasta riendo, y finalmente le cuelgan , las excusas, el vuelo fue cancelado, pero a una de las personas con las que viajaba no se lo cancelaron, es una aerolínea que apesar de los años años no ha aprendido que la competencia se gana con calidad
AVIANCA de ser la primera aerolínea del continente americano pasa a ser un mala elección habiendo otras compañías opcionales.