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La dominicana Arajet durante los primeros cinco meses del año ya alcanza el 31.2% del mercado internacional del Aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA), transportando 16.797 pasajeros entre Santo Domingo y Ciudad de México según datos de la AFAC.
“República Dominicana es el primer mercado emisor de pasajeros hacia México a través de la terminal de Santa Lucía, no podemos sentirnos más orgullosos de lo que hemos logrado en 9 meses de operación”, señaló al respecto Víctor Pacheco Méndez, CEO y fundador de Arajet.
Arajet recientemente anunció su nueva conexión entre San Pablo y Ciudad de México. “México es el segundo socio comercial para la República Dominicana, y Arajet ha logrado establecer un intercambio que mes a mes crece y se consolida”, indicó Pacheco, así lo recoge Aviacionline.
Como lo informó REPORTUR.mx, en marzo Arajet lanzó una ofensiva de vuelos desde el AIFA, para volar desde México al Caribe con escala en República Dominicana. Además, comentó en su momento que aumentaría las frecuencias desde esta terminal hacia Santo Domingo. (Ofensiva de Arajet desde el AIFA: rutas al Caribe en conexión con RD).
La aerolínea ya anunciaba una segunda fase para conectar a Ciudad de México y Cancún a St. Marteen, Aruba, Curazao y Jamaica con escala en Santo Domingo, como la reciente ruta inaugurada desde Ciudad de México hacia Medellín, Colombia con escala en República Dominicana.
Cuando Copa por muchos años cobraba US600 por Bogotá-Pmá redondo, pudo entrar a ese país Viva con US100 también Ida y vuelta, pero a los pocos años los sacaron de Panamá con impuestos aeroportuarios muy altos.
La familia Motta dueños de Copa que por años a donado fuertes sumas a los gobiernos de ese país son los mismos de Wingo, que sagazmente aperturaron aquí en Colombia, NO es colombiana, son pamameños. De Panamá también han sacado a Aeromexico, Aerolíneas Argentinas, VivaAir, entre otras que no pueden entrar a ese país como Arajet de Rep. Dominicana, es un monopolio millonario. Sería bueno una investigación profunda, aquí en Colombia, Santo Domingo, Santiago, Lima, Ciudad Mexico, Buenos Aires campantes Wingo y Copa sin restricciones.
A ver si a Latam, JetSmart, UltraAir, Gol o Sky por ejemplo, los dejan fácilmente entrar a ese país a conectar también con Colombia.
Saludos
O sea, hay 3 vuelos internacionales desde el AIFA, uno es de Arajet, otra la patito de Venezuela y por ahí algún charter a Cuba.
No hombre!! Que exitazo del AIFA
A ver, 16 mil pasajeros en nueve meses son: 1,777 o sea entre 30 días resulta un total de 59 pasajeros diarios. Un exitazo!! Deben de tener utilidades extraordinarias!! O son vuelos con otras intenciones; como los de Venezuela, para traer más inmigrantes indocumentados al país!
Pero buen mequetrefe, cada pasajero que viajó lo hizo con una visa mexicana y/o de USA… De qué migración ilegal estás hablando?….