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Cubana de Aviación pretende recuperar parte de su flota de 15 aviones inoperativos, por lo que comenzará con dos aviones de largo radio y uno de medio radio, según informó Joel Beletrán Archer Santos, presidente de Corporación de la Aviación Cubana SA (Cacsa).
Los aviones inactivos son seis Antonov An-158-200, cuatro Ilyushin Il-96-300 y tres Tupolev Tu-204. La apuesta más segura incluiría la restauración de dos Il-96-300, según el portal Chaviation.
El proceso de restauración de estos aviones se remonta a antes de la pandemia, y ha sufrido retrasos debido a la crisis global.
Archer Santos aseguró que las aeronaves deberían incorporarse al servicio en la segunda mitad de 2023. Sin embargo, volver a poner estos aviones en condiciones operativas es una tarea compleja debido a la baja disponibilidad de repuestos.
La aerolínea cuenta con una flota de 15 aviones, de los que actualmente solo dos están activos (dos ATR 72-500). Además, la aerolínea arrienda con tripulación un Airbus A340-300, un A340-600 y un ATR 42-500 para mantener un servicio mínimo, indica el citado medio.
La compañía ha estado involucrada recientemente en accidentes mortales como el vuelo CU972 de 2018 que se estrelló poco después de despegar del Aeropuerto Internacional de La Habana (HAV), como informé REPORTUR.mx (Se estrella un Boeing 737 en La Habana con 100 pasajeros).
Algunas precisiones, el avión involucrando en el lamentable accidente en la Habana en el 2018 era arrendado a una aerolínea mexicana, con tripulación y servicios técnicos en México. Cubana ahora mismo tiene en servicio un avión ATR:72-210. El funcionario cubano se refirió a la probable puesta en servicio para el segundo semestre de este año de dos IL 96:300 y un TU 204 de su flota..
Tiene una flota muy moderna 🙂
Me siento segurooooo
Que bueno, más dinero tirado, somos especialistas derrochando, estos aviones son parientes muy cercanos de nuestras termoeléctricas 😉
Ni una palabra del bloqueo de eeuu a Cuba, principal causa de la crisis del sector de la aviación en Cuba. Cualquier otro país pobre hubiese colapsado hace años. Estáis muy «olvidadizos»….
Infórmate,no existe bloqueo,es embargo
No entiendo por qué en la Marina de Varadero hay tantos yatchs de lujo modernos, si hay tal bloqueo. Lo pregunto sin ánimo alguno de polemizar, sino porque desconozco como llegan esas naves hasta Cuba e importadas desde donde, si pagan impuestos de ingreso, etc.
Que significa abandonados?de sonde el autor de este artículo inventó semejante mentira, eso se llama manipular a la opinión publica y difamar.
Para los que no están al tanto dos de las aeronaves que las autoridades cubanas pretenden incorporar este año estan actualmente en sus respectivas fabricas en un mantenimiento programado, como todas las aeronaves del mundo y el tercero está en mantenimiento en Cuba y esperando por las piezas de recambio para ponerlo en funcionamiento, ninguna de esas aeronaves está «abandonada» , además son aviones modernos que aún no alcanzan la mitad de su vida útil
Valiosa aclaración
Ademas el último párrafo, del autor no son palabras del presidente de la corporación de la aviación, ese comentario mezquino y fuera de contexto lo agregó el autor del artículo para desacreditar a la compañía cubana de aviación
Estados Unidos dejó sentado por escrito los fundamentos de su genocida política contra Cuba. El seis de abril de 1960 Lester D. Mallory, Vice Secretario de Estado Asistente para los Asuntos Interamericanos, en un memorándum secreto del Departamento de Estado definía:
“La mayoría de los cubanos apoyan a Castro… el único modo previsible de restarle apoyo interno es mediante el desencanto y la insatisfacción que surjan del malestar económico y las dificultades materiales… hay que emplear rápidamente todos los medios posibles para debilitar la vida económica de Cuba… una línea de acción que, siendo lo más habilidosa y discreta posible, logre los mayores avances en la privación a Cuba de dinero y suministros, para reducirle sus recursos financieros y los salarios reales, provocar hambre, desesperación y el derrocamiento del Gobierno”.
La estrategia, desde entonces, ha consistido, no solo en llevar hambre y miseria al pueblo cubano, sino también y sobre todo, en hacer ver que la causa de tales desventuras ha estado siempre en la ineficiente gestión del gobierno cubano y no en las “sanciones” de Washington.
De ahí que quienes, deliberadamente o por ignorancia, restan importancia al bloqueo, o simplemente lo consideran un pretexto de las autoridades cubanas para justificar sus propias deficiencias y errores, se convierten en cómplices de esta política de EEUU.
El bloqueo a Cuba parece irracional, pero no lo es tanto si se le entiende como medio para el logro de un objetivo criminal definido: frustrar la voluntad a de la mayoría de los ciudadanos de un país empeñada en ejercer la soberanía de su patria.
Además, el bloqueo contra Cuba tiene la característica de que incluye la persecución, a veces despiadada, de quienes intentan evadirlo en cualquier terreno, incluso en los más inusitados
Si esto no es Bloqueo, ¿Cómo se llama?
que comentario tan lleno de razones de mala fe
Las piezas de repuestos de los antonov son ucraniana y ahora con la guerra se jodieron los aviones