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Con la salida del mercado de las low cost colombianas Viva Air y Ultra Air, otras como Arajet, Jetsmart y Wingo buscan cubrir las rutas que estas han dejado.
Jetsmart ya tiene autorizado por parte de la Aerocivil iniciar su operación doméstica con 27 rutas, entre ciudades principales como Bogotá, Medellín, Santa Marta, Cali, Cartagena, Barranquilla y San Andrés. Pero además se suma la alianza con American para llegar a muchos más destinos internacionales, fuera de sus vuelos hacia Santiago de Chile y Antofagasta a Bogotá, Medellín y Cali.
Por su parte, Arajet sigue abriendo nuevas rutas en Colombia para conectar con República Dominicana y varios destinos de Centroamérica y el Caribe, entre ellos México, Guatemala o Costa Rica pero además con Estados Unidos, Brasil, Argentina y Chile.
Wingo, la low cost colombiana sigue abriendo rutas cubriendo algunas que dejaron Viva y Ultra. Recientemente el gobierno de Colombia anunció la llegada de la low cost suiza Edelweiss, propiedad de Lufthansa, que iniciará operaciones el 22 de noviembre con las rutas desde Bogotá y Cartagena hacia Zúrich con dos frecuencias semanales, así lo recoge Las dos Orillas.
Como lo informó REPORTUR.co, Lufthansa, Avianca, Easy Fly, Wingo, Satena, Latam y Arajet programan desde este mes hasta fin de año la inclusión de rutas nacionales e internacionales, publica La República. (Ofensiva en Colombia de Lufthansa, Avianca, Easy Fly, Wingo, Satena, Latam y Arajet).
Cuando Copa por muchos años cobraba US600 por Bogotá-Pmá redondo, pudo entrar a ese país Viva con US100 también Ida y vuelta, pero a los pocos años los sacaron de Panamá con impuestos aeroportuarios muy altos.
La familia Motta dueños de Copa que por años a donado fuertes sumas a los gobiernos de ese país son los mismos de Wingo, que sagazmente aperturaron aquí en Colombia, NO es colombiana, son pamameños. De Panamá también han sacado a Aeromexico, Aerolíneas Argentinas, VivaAir, entre otras que no pueden entrar a ese país como Arajet de Rep. Dominicana, es un monopolio millonario. Sería bueno una investigación profunda, aquí en Colombia, Santo Domingo, Santiago, Lima, Ciudad Mexico, Buenos Aires campantes Wingo y Copa sin restricciones. A ver si a Latam, JetSmart o UltraAir por ejemplo, los dejan fácilmente entrar con bajo costo a ese país.
Saludos