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Cerca de la temporada de verano, los pilotos de United presionan a la aerolínea para que se igualen o superen los salarios de Delta, la cual hizo un contrato en donde les aumentará el 34% durante cuatro años.
Los pilotos de United quieren que les recompensen los sacrificios que hicieron durante la pandemia. El piloto Arzu Delp señaló CBS News que es hora que la compañía les haga un contrato donde les reconozcan las contribuciones que han hecho.
Actualmente, la escala máxima que maneja United en salarios para un capitán es de US$369 por hora en aeronaves de dos pasillos usados para vuelo internacionales, US$297 por hora en con los Boeing 737 de un solo pasillo. Los pilotos en promedio de 75 horas al mes, de acuerdo el Departamento de Trabajo.
Garth Thompson, presidente de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas señaló que la negociación de salarios está detenida mientras las dos partes negocian la programación, incluso el deseo del sindicato de que se limite la capacidad de United para evitar que los pilotos trabajen en sus días libres.
Como lo informó REPORTUR.us, con la escasez de personal y cerca de la temporada de verano, United para reclutar asistentes de vuelo está ofreciendo su máxima tarifa de US$67 por hora, sin importar si los postulantes tienen la antigüedad necesaria. (United ofrece 40 dólares más por hora para reclutar asistentes de vuelo).
United busca contratar alrededor de 4.000 asistentes de vuelo para el resto del año y en el momento está aceptando solicitudes. Sin embargo, los asistentes que se incorporen no podrán elegir sus bases de operación, además deben pagar los uniformes.
Aquí entran ganando 1 € la hora extra… Los otros 290 € se los llevaría el CEO puesto «ad hoc» para apretar las tuercas al colectivo de pilotos, y si puede ser que se peleen entre ellos por las migajas. Y tras los 3 años de rigor a otra cosa mariposa…