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Los planes del Grupo Abra, que lo conforman Avianca, Gol y Viva Air, venderán acciones en la Bolsa de Nueva York o la de Londres en los próximos 12 a 18 meses. Y aunque no se ha hecho oficial la integración de las aerolíneas Avianca y Viva, el director de la Aerocivil, Sergio París, dijo recientemente que es un hecho, por lo que la low cost colombiana haría parte del Grupo, (Aerocivil confirma la integración de Avianca y Viva Air).
El grupo, holding empresarial de Avianca, busca hacer una Oferta Pública Inicial (OPI) ahora que sus ingresos están estables y ha reducido su deuda luego de salir del proceso de quiebra.
“Sin duda alguna, la OPI tiene todo el sentido para apoyar el crecimiento del grupo”, dijo María Cristina Ricardo, directora de relaciones con inversionistas de Avianca, a Bloomberg, así lo recoge El Espectador.
Los bonos de Avianca que se vencen en 2028 generaron a los inversionistas retornos de más del 15% este año, superando a empresas Latinoamericanas, según datos de Bloomberg.
Como lo informó REPORTUR.co, en febrero Adrian Neuhauser, CEO de Avianca, ha ratificado que la solución más viable para Viva Air sigue siendo Avianca, pero si no se da no sería problema para el Grupo Abra donde participa la brasileña Gol. Además, considera que el Grupo solucionará la conectividad de la región y por eso es una amenaza para aerolíneas como Copa, Wingo y Latam. (Avianca: “Grupo Abra es una amenaza para Copa-Wingo y Latam”).
Neuhauser en el Inside de La República dijo que “la negociación con Viva es un tema aparte, pero creemos que es mejor para el Grupo y para el país que se permita la integración con Viva para que se salve, pero si no, los planes de Abra siguen adelante”.
Que ladrones los de vivas air. Esperemos que resarsa ellos daños a millones de usuarios, toda una red de corrupción Avianca y vivas.