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El Aeropuerto Internacional Hermanos Serdán de Puebla es blanco de críticas por los vuelos que se han cancelado, las aerolíneas que han dejado de operar, y por ende la reducción de destinos ofertados.
En la actualidad a la terminal aérea solo vuelan cuatro aerolíneas: 3 nacionales, Magnicharters, Viva Aerobus y Volaris, y solo una internacional, United Express, que ofrece vuelos a Houston, Texas.
Volaris es la aerolínea que ha generado mayor molestia pues el pasado 9 de abril a último momento pospuso una salida a Tijuana, un caso similar al del pasado diciembre cuando los vuelos hacia Cancún y Houston fueron reprogramados una semana después.
El aeropuerto va en declive por las pocas empresas aéreas que quieren operar desde allí, ya que se han retirado desde su apertura aerolíneas como Aeroméxico, Aero California, Aladia, Alma de México, Avolar, American Eagle, Continental Express, Copa Airlines, Líneas Aéreas Azteca, Mexicana de Aviación, MexicanaLink.
Por su parte la Secretaría de Turismo, en cabeza de Marta Teresa Ornelas Guerrero, señaló que se abrirán nuevas rutas desde el aeropuerto de Puebla hacia destinos el sureste de México.
Como lo informó REPORTUR.mx, otro de los aeropuertos que no da los resultados esperados es el Aeropuerto Felipe Ángeles (AIFA), con pérdidas millonarias desde su inauguración y el 31 de diciembre del año pasado, cerrando el ejercicio con pérdidas por valor de 4 millones 22 mil 107 pesos con 71 centavos por día de operaciones. (AIFA: pocos pasajeros, altos gastos operativos y pérdidas millonarias).
Esto, sin contar los subsidios que recibió del gobierno y que, de acuerdo a los estados financieros del AIFA, tuvieron que triplicarse durante el 2022, recogía Elfinanciero.
El éxito de un aeropuerto, muchas veces tiene que ver con su conectividad terrestre. El Aeropuerto Internacional de Puebla cuenta con poca o nula conectividad con la Ciudad de Puebla, y no, no me refiero a carreteras, más bien, a transporte público masivo: Un tren, un metrobús, autobuses públicos, etc.
Si tan solo se implementara alguna ruta de transporte público que conecte el Centro de Puebla, con su aeropuerto, otra cosa sería. Habrían más rutas, serían más rentables para las aerolíneas, y los y las poblanas no tendrían la necesidad de irse hasta el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México para tomar un vuelo.
Es un fracaso ese aeropuerto….se cancelan vuelos por clima a cada rato….el de Toluca no se queda atrás
Jajaja no digan mamadas
Jajaja no tienes una neurona que te funcione
Jajaja a nivel nacional solo hay tres líneas jajajja
Jajaja
No digas mamadas
¿aeropuerto en declive por las pocas empresas aéreas que quieren operar desde allí?. Menionan Aero California, Aladia, Alma de México, Líneas Aéreas Azteca y MexicanaLink, líneas que quebraron independientemente de la situación en el aeropuerto poblano, por tanto es incorrecto señalarlas en relación a que no quieran operar desde Puebla. Sean cuidadosos en las notas.