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La ruta entre Nueva York – Londres es una de las más exitosas, por lo que ya suma el servicio de siete aerolíneas, entre las que se encuentran: British Airways, United, Delta, American, Virgin Atlantic, Jetblue y ahora Norse Atlantic, ofreciendo entre todas, 27 vuelos diarios y con aumentos temporales hasta 34 vuelos, récord que no superaba desde 2017.
Esta ruta es casi el doble de la ruta Nueva York – Paris, así como la que más sillas vende a larga distancia, en promedio 13.138 al día. Además, ocupa el primer lugar a nivel mundial por ASM (sillas por distancia) debido a la combinación de alta frecuencia, la gran cantidad de asientos y aviones relativamente grandes, es decir, unas 243 sillas por vuelo. Con la alianza oneworld British Airways y American dominan, con cerda de la mitad (48%) de los vuelos, así lo recoge Simple Flying.
La ruta que operará Norse Atlantic será temporal desde Oslo-Gatwick-JFK en una base de quinta libertad, mientras recibe el certificado para operar en el Reino Unido. Tiene un servicio diario al Aeropuerto John F. Kennedy (JFK) con aeronaves B787-9.
Como lo informó REPORTUR.us, el vuelo supersónico con el nuevo navión Overture, apunta a una autonomía cercana a los 7.900 kilómetros, reduciendo el tiempo de vuelo de Nueva York a Londres a 3,5 horas, o de Los Ángeles a Sydney a algo más de 8 horas. (Vuelo supersónico unirá Londres y Nueva York en tres horas y media).
El Overture medirá 61 metros de largo y más de 10 metros de alto, será mucho más sostenible que el Concorde, el cual salió del mercado por los costos que tenía. Boom asegura que Overture reducirá las emisiones de carbono hasta el “cero neto” y que funcionará mediante combustibles 100% sintéticos, por su material de fibra de carbono disminuye el peso de la nave, lo cual mejora de su aerodinámica, y lo hace más eficiente en consumo de combustible.
