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Con un llamado a acelerar los esfuerzos para generar las condiciones necesarias para una aviación comercial más sostenible, el CEO de Latam Airlines Group, Roberto Alvo, hizo pública la aspiración del grupo de incorporar combustible sostenible de aviación (SAF, en su sigla en inglés) en su operación, privilegiando una producción generada en Sudamérica.
Esto forma parte de la estrategia de sostenibilidad del grupo, que busca el crecimiento carbono neutro, neutralizar el 50% de las emisiones domésticas al año 2030 y alcanzar la carbono neutralidad a 2050.
“Sudamérica tiene el potencial de ser un líder mundial en la producción de combustibles sostenibles y con ello hacer una contribución muy significativa a la acción climática. Para que esto suceda, se requiere que actores públicos y privados, como Latam, colaboren y jueguen su rol y se atrevan a liderar la transición energética que el mundo requiere. Con este anuncio, el grupo está dando una señal clara al mercado del interés real en comprar combustibles SAF en la región, señaló Alvo en el marco del evento “Wings of Change”, organizado por la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
El ejecutivo resaltó el potencial que tiene el desarrollo de SAF en la región por los recursos naturales disponibles y su riqueza en energías renovables. Sin embargo, actualmente es un mercado inmaduro con poca oferta, que aún no cuenta con las condiciones habilitantes para desarrollar su potencial en la región, que incluyen esquemas normativos específicos, promoción de tecnología e innovación, apoyo a la producción y cadena logística, mecanismos para bajar los costos, entre otros factores, informó la compañía.
Actualmente, los elevados costos de producción y la inmadurez del mercado plantean grandes desafíos pensando en una masificación del uso de este tipo de combustibles. En este sentido, el CEO de Latam hizo un llamado a las autoridades gubernamentales, a las empresas privadas, academia y al resto de compañías aéreas a colaborar en esta materia, para generar incentivos que permitan expandir la producción, el uso y masificación de SAF en Sudamérica como una manera de buscar soluciones a la emergencia climática.
Como lo informó REPORTUR.co, el plan de reorganización de Latam Airlines recibió el aval del Juez James L. Garrity, del Tribunal de Quiebras del Distrito Sur de Nueva York y pasa a votación. La compañía deberá presentar el suplemento antes del 12 de abril. (Latam: juez da aval al plan de reorganización y va a votación).
El 2 de mayo es la fecha para la votación y la audiencia de confirmación se estableció para los días 17 y 18 de mayo. «Se aprueba que la declaración de divulgación proporciona a los titulares de reclamos, con derecho a votar sobre el plan, la información adecuada para tomar una decisión informada sobre si aceptar o rechazar», ssegún propuesta de los deudores, según lo informaba La República.
