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Jetblue confirmó este martes que ha presentado una propuesta a la Junta Directiva de Spirit para adquirirla por un valor de US$7.300 millones, superando la oferta de Frontier que es de US$6.600 millones.
Jetblue ha informado que serán US$33 por acción en efectivo, lo que implica un valor patrimonial totalmente diluido de US$ 3.6 mil millones y proporcionando un valor total y seguro a los accionistas de Spirit. La propuesta representa una prima del 52% sobre el precio de las acciones sin perturbaciones de Spirit el 4 de febrero de 2022 y una prima del 50 % sobre el precio de cierre de las acciones de Spirit el 4 de abril de 2022, informó Jetblue.
La combinación de las dos aerolíneas posicionaría a Jetblue como el competidor nacional de tarifas bajas más atractivo de las cuatro grandes aerolíneas dominantes. “Los clientes no deberían tener que elegir entre una tarifa baja y una gran experiencia, y JetBlue ha demostrado que es posible tener ambas cosas”, dijo Robin Hayes, CEO de Jetblue.
Así mismo, Hayes asegura que la combinación de Jetblue y Spirit, junto con los beneficios de la Northeast Alliance con American Airlines, “sería un punto de inflexión en nuestra capacidad de ofrecer un valor superior a escala nacional a clientes, tripulantes, comunidades y accionistas. La transacción aceleraría nuestro crecimiento estratégico y crearía valor sostenido a largo plazo para las partes interesadas de ambas empresas”, señaló Hayes.
Y añadió que, “si bien Jetblue y Spirit son diferentes en muchos sentidos, también tenemos mucho en común, incluido el enfoque en mantener nuestros costos bajos para que podamos expandirnos de manera rentable y ofrecer una alternativa atractiva a las aerolíneas dominantes ‘Big Four’. Llevaríamos a cabo una revisión completa de la oferta de productos de Spirit, la tecnología operativa y de clientes y el grupo de talentos para optimizar la aerolínea combinada”, comentó Hayes.
Como lo informó REPORTUR.us, Frontier había acordado abonar 2,900 millones de dólares y un paquete de sus acciones para absorber a su rival Spirit, con el fin de crear la mayor ultra low cost de Estados Unidos, y la quinta mayor aerolínea de la nación tras American, Delta, United y Southwest, que entre las cuatro controlan el 80 por ciento del mercado. (Frontier absorbe a su rival Spirit y será la gran ultra low cost de USA).
Frontier, propiedad de Indigo Partners y basada en Denver, había anunciado unas pérdidas el cuatro trimestre de 2021 de 53 millones de dólares, mientras las de Spirit, basada en Florida, en ese mismo periodo habían ascendido a 87 millones de dólares. Ambas suman 280 aviones y 350 pedidos, y Frontier tendrá el 51,5 por ciento de la sociedad resultante de la fusión.
