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Una de las grandes compañías que tiene alquilados 135 aviones y 14 motores a las aerolíneas rusas, AerCap, ha presentado la reclamación a las aseguradoras para recuperar cerca de US$3.500 millones de la flota que está en manos de Rusia. No obstante, esta acción no garantiza que se haga efectiva la indemnización.
“Nuestros arrendatarios están obligados a proporcionar cobertura de seguro con respecto a las aeronaves arrendadas, y estamos asegurados bajo esas pólizas en caso de pérdida total de una aeronave. También compramos un seguro, que nos brinda cobertura cuando nuestras aeronaves o motores no están sujetos a arrendamiento o cuando están sujetos a arrendamiento, pero la póliza del arrendatario no nos indemniza”, señaló el director general de AerCap, así lo recoge Preferente.
Así mismo, manifestó que están dispuestos a reclamar todos sus derechos legales disponibles para la compañía, pues solo les han devuelto 22 aviones y tres motores. “Tenemos la intención de perseguir enérgicamente todos nuestros reclamos bajo estas políticas con respecto a nuestros activos arrendados a aerolíneas rusas, así como todos los demás recursos legales que puedan estar disponibles para nosotros”, y agregó que, “planeamos buscar todas las demás vías para la recuperación del valor de nuestros activos, incluidas otras reclamaciones legales disponibles para nosotros”, aunque no se sabe si realmente estas demandas hagan parte de la cobertura.
También dijo el director financiero que sus aviones están volando de manera ilegal en Rusia por lo que esperan que se les reconozca el deterioro que puedan tener. “Muchos de estos aviones ahora están siendo volados ilegalmente por nuestros antiguos clientes de aerolíneas. Esperamos reconocer un deterioro en las aeronaves y los motores que permanecen en Rusia, lo que puede ocurrir ya en el primer trimestre de 2022. También tendremos que revisar el deterioro de los activos que hemos retirado de Rusia”.
Como lo informó REPORTUR.us, recientemente la Comisión Europea de Transportes acusó a Rusia de “robo” de cientos de aviones de pasajeros, los cuales han sido alquilados a empresas europeas y estadounidenses. Sin embargo, Vladimir Putin el 14 de marzo promulgó una ley, para que las aerolíneas rusas registraran estos aviones alquilados en el extranjero y así vuelen dentro de Rusia (Europa acusa a Rusia de “robo” de cientos de aviones de pasajeros).
«La mayoría de los aviones que podrían volar en el extranjero son aeronaves que han alquilado, que tienen origen europeo o estadounidense, y que han robado a sus legítimos propietarios, los arrendadores», dijo en su momento el director general de Transportes de la Comisión Europea, Henrik Hololei.
