La aerolínea mexicana Aeromar ha accedido a volar desde el Aeropuerto de AMLO con un plan de conectividad regional, de acuerdo con el Plan Nacional de Desarrollo del Gobierno federal, lo que sería muy acorde con la aerolínea.
“Este proyecto conecta esos tres polos de desarrollo nuevo, bajo un modelo sustentable de traslados aéreos que va a dar productividad, que va a dar reducción de tiempos de contacto, tiempos de traslado”, dijo el secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA), José Humberto Gual Ángeles.
Estos polos de desarrollo a los que se refiere el funcionario y que beneficiarían a Aeromar al operar desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) son: la construcción de la Refinería de Dos Bocas, el desarrollo del Istmo de Tehuantepec y la conexión con la Huasteca Potosina, así lo recoge El Economista.
Así mismo, Interjet, de acuerdo con su plan de reestructuración, regresa en 6 meses con operaciones desde el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), el Aeropuerto Internacional de Toluca y el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), informó su nuevo CEO, Luis Federico Bertrand. (Interjet regresa a volar en 6 meses e incluye al aeropuerto de AMLO).
La aerolínea retomará operaciones con el 87% menos de su plantilla laboral, pues se prevé que sean máximo 700 colaboradores, de los 5,600 que mantenía, y que hoy están a la espera de que les paguen sus sueldos caídos de hace más de un año.
No señores. No es «el aeropuerto de AMLO». Podrán no concordar ideológicamente con gobiernos de izquierda (que este país no tenia desde mucho antes que cualquiera que viva en este momento haya nacido). Pero es el Nuevo Aeropuerto de CDMX Felipe Ángeles. Aunque les cueste el rigor periodístico hay que tenerlo (por encima de sus preferencias políticas).
De acuerdo, no es el aeropuerto de AMLO. Pero apelando al rigor periodístico solicitado, es el aeropuerto de Tizayuca, Hgo.
Pues vaya gobierno de izquierda, militarizando todo un país, si, a ese ejército que aplastó al movimiento (ese sí de izquierda) del 68, y que históricamente ha reprimido a la (esa sí) izquierda mexicana.
Querido chairo, esperando tus argumentos, a ver si puedes.
Disculpa: no fue el ejército el que aplastó al movimiento del 68, ellos sólo siguieron órdenes del comandante supremo que tenían en ese momento el calera del PRI.Saludos.
Correcto. No es «el aeropuerto de AMLO» sino el aeropuerto «capricho de AMLO».
Carlos Romero. Excelente respuesta Compa. Saludos
Igual que el aeropuerto de peña nieto, empieza por hay ya que es por antiguedad aunque te cueste el rigo de opinion hay que tenerlo (por encima de tus preferencias politicas)
Si no eres prianista se neutral
Interjet que desvergüenza pretenden regresar y ni siquera han pagado lo que deben en sueldos, pensiones y boletos cancelados a sus usuarios. Miguel Alemán jr sigue prófugo escondido públicamente en París con su esposa celebridad de Telerisa.
No es su aeropuerto, repito NO ES SU AEROPUERTO, ya dejen de vender eso, es notorio que este » Medio Informativo» es de derecha y les arden que le esté saliendo todo bien a AMLO.
🤣 🤣 🤣 sigue soñando. El kks está acabado.
Qué le está saliendo bien a AMLO?
Que penita con el aeropuerto del kks!!
Operará menos vuelos que el de SLP o MXL o Dgo.
Y el de Texcoco iba a competir con hubs como Panamá, Houston o Denver.
Al final, el kks, sí, el dueño absoluto del AIFA, solo tendrá un solo proyecto exitoso, el tren México-Toluca, que uuuupps, es de Peña Nieto.
Vaya sexenio, vaya 4t, vaya prejidente!!
Sin llorar por favor
Carlos super-lover bot, ya vienen los Santo Reyes pero se regresaron por su cubre-bocas, pero llegaran en Enero, sigue soñando y pidiéndoles que por favor inspiren a los controladores para que no ocurra un fatal accidente en la central avionera que tu seras de los primeros en llegar a volar, yo paso !!