Deja un comentario 
Latam Airlines Brasil y Qatar Airways ampliaron el código compartido, donde Qatar Airways aumentará a 10 vuelos semanales su ruta entre Doha y San Pablo, y sus pasajeros podrán viajar a más de 45 destinos de Latam Airlines Brasil.
Por otra parte, Qatar incluirá vuelos a varios destinos como Bangkok, Hong Kong, Maldivas, Nairobi, Seúl, Tokio y Doha, además de vuelos adicionales de conexión como Bakú, Kuala Lumpur y Singapur. “Sudamérica es un mercado estratégicamente importante para Qatar Airways. Estamos orgullosos de demostrar nuestro fuerte compromiso con los pasajeros que viajan hacia y desde Sudamérica al ofrecer opciones de viaje aún más flexibles”, dijo el CEO de Qatar, Akbar Al Baker.
Jerome Cadier, CEO de Latam Brasil, indicó que, “estamos ampliando la conectividad y la gama de opciones de destinos para nuestros clientes. Incluso en un año difícil como el 2020, seguimos buscando más opciones para que nuestros clientes”.
Como lo ha informó REPORTUR.co, Qatar Airways, accionista de Latam, dio su apoyo en todo el proceso de reestructuración al acogerse la aerolínea Sudamericana al Capítulo 11 de la Ley de quiebras de Estados Unidos. (Suben las acciones de Latam tras el respaldo anunciado por Qatar).
“Por supuesto que iremos en su ayuda. Es una inversión estratégica a largo plazo. Latam se ha acogido al Capítulo 11 (de la ley de Quiebras de EE.UU.) y si hay algún requerimiento financiero con el que podamos contribuir, como otros accionistas en el juego, sí, Qatar Airways lo hará”, señaló en su momento el CEO de Qatar Airways, Akbar Al Baker, a Bloomberg TV.
Qatar, dentro del financiamiento DIP de Latam, entró en el Tramo C donde aportará US$750 millones y los grupos Cueto y Eblen, US$250 millones por Knighthead Capital. Además, este tramo se contempla con la participación de accionistas minoritarios de Latam por hasta US$150 millones. En el caso de que no se alcance ese monto, el diferencial será proporcionado por los acreedores del Tramo C”, anunció en su momento la compañía. (Latam presenta nueva propuesta de financiamiento DIP en EEUU).
