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Latam Airlines Group informó que a pesar de haber registrado una pérdida de US$573.1 millones para el tercer trimestre del año, dispone de US$3.300 millones compuestos por US$866 millones en caja y US$2.450 millones correspondientes al financiamiento DIP.
Latam obtuvo ingresos por US$512.9 millones entre julio y septiembre, 80.8% menos que en el mismo período del 2019, a causa de la Covid-19. “Estos resultados reflejan el profundo impacto del COVID-19 en la demanda aérea. Sin embargo, el grupo ha tomado las medidas y cuenta con los recursos para hacer frente a esta crisis. Seguiremos enfocados en la reorganización y paralelamente, continuaremos trabajando en proyectos como la alianza con Delta o la transformación digital que son parte de la visión de largo plazo del grupo”, comentó Roberto Alvo, CEO de Latam Airlines Group.
Durante el trimestre, los costos operacionales alcanzaron US$1,077.6 millones, lo que representa una caída de 55.0% en relación al mismo trimestre de 2019. Estos resultados se explican por la reducción de las operaciones de pasajeros y los esfuerzos realizados por Latam para bajar sus costos fijos.
En septiembre, Latam accedió a financiamiento DIP por US$2.450 millones, habiendo girado US$1.150 millones a la fecha de hoy, manteniéndose el resto disponible según requerimientos del grupo. Esto refleja la confianza del mercado y de los accionistas en el proceso de recuperación de Latam.
Como lo informó REPORTUR.co, Latam Airlines Colombia anunció que aumentará 134% su oferta de sillas para noviembre con respecto a octubre, y así espera alcanzar una participación histórica según la compañía, con el 30% del mercado aéreo colombiano, frente al 23% que tenía al inicio de la pandemia de Covid-19. (Latam aumenta en más del doble su capacidad para noviembre).
La compañía operó al 20% de su capacidad en octubre y llegará a una capacidad del 47% en noviembre frente al mismo mes del año anterior.
Latam saldrá adelante, es la unica aerolinea seria desde Mexico hacia abajo
Latam me tiene vacilada desde febrero, no Dan respuesta y ningún asesor sabe que debe hacer con mi pasaje
Esta aerolínea desde que se fusionó con la brasileña,bajo mucho su calidad en el servicio .lastima era la mejor aerolínea cuando era solo lan.
La peor de las peores y pirámide y roban plata y revenden puestos y no responden AVIANCA lo peor de lo peor.
No cumple las fechas ya llevo tres viajes cancelados