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De acuerdo al superintendente de Sociedades, Juan Pablo Liévano, pese a que Avianca se rige por normas y procesos de la Superintendencia de Transporte, Supersociedades podría ejercer un proceso de insolvencia de la aerolínea, en caso de existir alguna solicitud expresa por impagos, que hasta hoy no se ha presentado.
Liévano aclaró que estarán monitoreando la situación de Avianca para así garantizar los derechos de los acreedores y otras partes interesadas. Avianca debe cerca de US$84 millones a proveedores y acreedores en Colombia. “No vamos a solicitar un fallo de insolvencia transfronteriza, pero podríamos solicitar un proceso de insolvencia paralelo si hay una solicitud que lo amerite”, señaló el superintendente.
Este martes la Bolsa de Valores de Colombia (BVC) comunicó la salida de la acción preferencial de Avianca Holdings de la canasta del índice Colcap. Esta decisión fue tomada para ordenar que sus negociaciones se lleven a cabo en la sesión de Instrumentos por subasta, a partir del próximo 26 de mayo. Se retirará la acción preferencial de Avianca de la canasta del Colcap el 22 de mayo luego del cierre del mercado de renta variable con el precio de cierre de esa sesión.
Igualmente, la BVC informa que basa su decisión en sucesos como que Avianca haya iniciado su proceso ante la Corte de Nueva York, al acogerse a la ley de bancarrotas de Estados Unidos y la alta volatilidad de las negociaciones en los últimos días.
Como informó REPORTUR.co, Avianca recientemente se acogió al Capítulo 11 de la ley de bancarrotas de EE.UU., con una deuda reportada a Superintendencia Financiera de un total de US$5.356 millones. La aerolínea deberá cumplir con un proceso de cuatro fases, que puede demorar 12 meses. Sin embargo, los expertos señalan que el proceso puede demorar hasta 21 meses como en su anterior experiencia del Capítulo 11, o puede terminar liquidada, según publica El Tiempo. (Avianca: hasta 21 meses para reorganizarse o salir liquidada).
La primera fase ya fue aprobada luego de su primera audiencia en la Corte de Nueva York, según lo anunció la aerolínea la semana pasada. Esa primera fase aprobada tiene que ver con la restructuración de sus obligaciones con acreedores, compromisos laborales y seguir con sus programas de clientes
Y que van hacer los 17 mil empleados que son Colombianos? Que vayan a comer m…. con sus familias? eso es lo que quieren? No sean tan inmaduros y tan falta de humanidad.
Pues pueden buscar trabajo como los que les ha tocado a los empleados de avianca que han echado como perros, o los cientos de miles empleados que han botado en otras empresas incluso aerolíneas. O no pueden? El mundo es así, empresas van y vienen como la vida y la muerte.
Gracias por pensar así en los miles de empleados que aun quedan, y podrían recuperar y volver a trabajar. Y no me salga con que vendría otra y los recontratara, muy fácil decirlo cuando se esta en la otra acera. La verdad usted es una persona sin corazón.
Gracias por pensar así en los miles de empleados que aun quedan, y podrían recuperar y volver a trabajar. Y no me salga con que vendría otra y los recontratara, muy fácil decirlo cuando se esta en la otra acera.