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Pedro Heilbron, presidente Ejecutivo de Copa Airlines y Vicepresidente del Comité Ejecutivo de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), asumió la Presidencia interina de ALTA hasta las próximas elecciones, informó la asociación, tras la dimisión de Hernán Rincón como CEO de Avianca, como reveló REPORTUR.co (Avianca pierde a su CEO Hernán Rincón tras tres años en crisis).
Luis Felipe de Oliveira, Director Ejecutivo de ALTA, destaca: “Pedro Heilbron ha sido Presidente del Comité Ejecutivo de ALTA en dos ocasiones y estamos seguros de que su liderazgo aportará nuevamente importante valor a las actividades de la asociación para continuar el camino que venimos recorriendo para ser más efectivos y promover el verdadero valor de la aviación como motor económico y social de la región”.
“Me complace asumir la presidencia de ALTA de forma interina, con el objetivo de seguir fortaleciendo los roles de la aviación comercial y la conectividad como ejes estratégicos para el desarrollo y promoción de los mercados latinoamericanos, generando nuevas y mayores oportunidades de inversión comercial y turística”, señala Pedro Heilbron, como recoge Aerolatin.
“Queremos agradecer profundamente la labor desempeñada por Hernán Rincón durante cerca de dos años en la Presidencia del Comité Ejecutivo de ALTA. En este período de importantes transformaciones para ALTA, Hernán cumplió un rol de apoyo fundamental en el establecimiento de nuestra casa matriz en Panamá y en la implementación de un profundo cambio cultural para que hoy tengamos un equipo de trabajo mucho más eficiente y una estrategia que permita a la asociación enfocarse en temas relevantes para nuestros miembros y la industria, ampliando el valor que genera el transporte aéreo a las poblaciones que servimos”, puntualiza de Oliveira.
Después de 3 años al frente de Avianca Holdings, Hernán Rincón Lema ha decidido retirarse de la compañía a partir del 30 de abril de 2019, luego de un trienio marcado por una crisis que llevó a la aerolínea a tener que reducir sus planes de renovar flota, las quiebras en Brasil y Argentina, y el empeoramiento de la rentabilidad y las ocupaciones, como ha venido revelando REPORTUR.co (Avianca: las 6 desilusiones de los últimos meses y las 2 esperanzas).
