4 comentarios Después que Guillermo Dietrich anunciara una reducción del 40% del subsidio a Aerolíneas Argentinas, los gremios se opusieron al cierre de oficinas comerciales.
El plan de reducir los costos de ventas cerrando oficinas y apostando a la venta de pasajes online ha generado preocupación; la idea de comercializar pasajes sólo en aeropuertos y de manera virtual se vio frenada por la presión de los gremios a nivel local. En el caso de Europa ya hubo despidos en las oficinas comerciales de Madrid, Barcelona y Viena, según publica La Política on line. Y estarían en la mira Roma, San Pablo y Río de Janeiro.
La aerolínea del Estado pretende bajar este año a 166 millones de dólares el monto del subsidio que recibe la compañía área para poder operar y pagar deuda, frente a los 300 millones que necesitó en 2016.
Sin embargo el ministro debió dar marcha atrás parcialmente luego de una reunión entre los directores de la empresa y los gremios.
“Los despedidos no son de ninguno de los gremios que nos reunimos hoy; pero no por eso nos deja tranquilos. Somos conscientes de que tarde o temprano va a llegar el achique. (…) Ante distintas versiones al respecto del posible cierre de escales operadas por el Grupo Aerolíneas y Austral (Iguazú, Bariloche, Resistencia, etc.) informamos que hemos mantenido reuniones con las máximas autoridades empresarias, quienes nos informaron al respecto de esta situación, negando formalmente el cierre de escalas y/o despidos», dice el comunicado firmado por APA, APLA, UALA y UPSA.
«La Empresa planteó el análisis de posibles cambios en la forma de venta y comercialización de pasajes al público, y en en ese orden que pensaban cerrar las oficinas de ventas de algunas sucursales y trasladar toda la operación a los aeropuertos. Ante nuestro pedido se suspendió esa decisión, manteniendo la estructura actual vigente», concluye el comunicado.
HOLA
PREGUNTO, SI TANTO AJUSTE QUIEREN PORQUE NO RETORNAN LAS RETENCIONES AL CAMPO QUE FUE LO QUE HIZO QUE BAJARA LA RECAUDACION???? SE ENOJARAN LOS AMIGOS? Y CREAR UN IMPUESTO A LA RIQUEZA, ATENDER LAS NECESIDADES BÁSICAS DE UN E3JECUTIVO: SALUD, EDUCACIÓN Y JUSTICIA
ADEMÁS DE QUITARNOS LA MISÉRRIMA COMISIÓN DEL 1% , PERO VANAGLORIARSE DE LA OCUPACION DE 2016 TODO TRABAJO DE LA SEÑORA COSTANTINI( A LA CUAL NO DEFIENDO ) ES DEPLORABLE
CUANDO ENTENDERÁN QUE SE NECESITA VIVIR Y DEJAR VIVIR Y QUE LOS REGÍMENES AUTORITARIOS DEBIERAN SER HISTORIA PASADA – DEJAR SIN TRABAJO A PERSONAL Y ENTRETANTO PAVIMENTAR Y REPAVIMENTAR VARIAS VECES UNA MISMA CALLE??? O SEA DARLE TRABAJO A SU STAFF DE LA CIUDAD ESO SI SON GASTOS PÚBLICOS INNECESARIOS, Y MUCHO MÁS TODO EL SHOW MONTADO PARA ENTRETENIMIENTO DE LOS BENEFICIADOS, QUE ES LA SAGA DE » LOS JUEGOS DEL HAMBRE» ?
Y ACLARO QUE ESTO CARECE DE IDEOLOGÍA, POR FAVOR!!!!, SOLAMENTE TIENE LÓGICA, CUANTA MAS GENTE PUEDA ACCEDER A COMPRAR MAYOR INGRESO POR IMPUESTOS HABRÁ
creo que se termino la joda en la Argentina ! ahora hay que trabajar para mantener la fuente de trabajo.si aerolineas Argentina da muchas perdidas hay que cerrarla,y que el personal pase a integran una gran cantidad de empleados que tomaran las empresas que operaran vuelos low cost en el pais,de esa manbera esta garantido el trabajo y el gobierno se quita de subsidiar una empresa ñoqui que yo pago con mis impuestos para que otros vuelen y vivan de suntuosos salarios. ok basta de joder a todo un pueblo por unos pocos.
los vuelos low cost son seguros en todas lados del mundo siempre que la infraestuctura de los aeropuertos lo permitan y la disponibilidad de aeroestaciones sean las necesarias,adems los coste son muy economicos y se aumentarian la cantidad de viajeros por año,hay un segmento de mas de 3 millones de posibles pasajeos para desarrollar en unos años de operaciones,a trabajar por mejores servicios y competitividad,basta de chorrear con un pasaje en un avion donde cuesta menos que viajar en un bus de larga distancia ok.
Aerolíneas no tiene oficina en Viena por lo tanto no pudo hacer despidos.
Saludos