Deja un comentario Iberia acaba de recibir su segundo A330-200 que ha bautizado como ‘Buenos Aires’, como parte de la celebración de su 70º aniversario volando a América Latina, su primer destino transatlántico y al que vuela desde 1946, informó la compañía aérea.
Este avión forma parte de un pedido de 29 nuevos aviones de largo radio de la compañía, de ellos 13 del modelo A330-200, de los que ya ha recibido dos y cuya entrega está prevista hasta marzo de 2018, y 16 del A350-900 de nueva generación, que recibirá entre 2018 y 2021.
Los A330-200 MTOW 242 Tn permitirán operar en las rutas más largas que Iberia opera como Buenos Aires o Montevideo, así como las nuevas conexiones anunciadas por la compañía a Tokio y Shanghái. Además, Iberia ofrece en todo el avión servicio WiFi con la mejor tecnología disponible para vuelos transoceánicos a través de banda KU, que permite mayor velocidad de descarga.
Iberia, incluyendo su filial de bajo costo Iberia Express, registró el pasado enero un incremento de pasajeros de más del 15 por ciento, mientras su rival Air Europa, propiedad de Pepe Hidalgo e integrada en Globalia, tuvo un alza menor, del 5 por ciento interanual en ese mismo mes, de acuerdo a datos del gestor aeroportuario español Aena (Iberia crece un 15% en enero mientras Air Europa sube un 5%).
Como había revelado REPORTUR.com.ar, Iberia tiene una cuota de mercado del 22,9 por ciento en el corredor entre Europa y América Latina, seguida de Air France-KLM, que ostenta un 19,9 por ciento, mientras Air Europa, en quinto lugar, se queda con el 7 por ciento, por detrás de TAP Portugal, que tiene el 10,9 por ciento, y de Lufthansa, que suma el 8,5 por ciento (Iberia tiene un 23% del mercado Europa-Latam y Air Europa el 7%).
