Deja un comentario Hernán Pasman, gerente general de LAN Colombia, anunció en entrevista con La República que «en vuelos internacionales estamos mirando varios puntos de El Caribe y otros de EE.UU.», y señaló que «estamos analizando rutas fuera de Bogotá dada la congestión de El Dorado, con conectividad desde Medellín y Cali a San Andrés y a otros destinos en la Costa o en el interior del país».
Hernán Pasman, no obstante, aseguró que «el petróleo bajo tiene un impacto positivo porque el combustible representa 30% de la estructura de costos. Pero también nuestra estructura está en un 70% dolarizada y con una devaluación de 36%, la verdad estamos preocupados».
«Con un dólar a casi $2.700 el balance no es fácil. Surgen cuestionamientos de porqué no bajan los tiquetes con un petróleo barato, pero a ese nivel del dólar las tarifas podrían subir. Nosotros no lo vamos a hacer porque buscamos estimular la demanda a través de tiquetes competitivos. Nuestra clave es tener siempre los aviones llenos», agregó.
En Colombia, afirmó, «los ingresos operacionales fueron de unos US$300 millones en el mercado doméstico». «Lo que puedo decir es que ya no somos un problema para Latam y estamos orgullosos de los desempeños. LAN ha invertido en Colombia alrededor de US$1.100 millones y la modernización de El Dorado costó US$1.000 millones», dijo, reservándose revelar si ya habían llegado al punto de equilibrio en el país.
