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Latam Airlines renunció a la puja por Aerolíneas Argentinas y prefirió quedarse con el acuerdo interlineal que tiene con la compañía argentina, mientras al mismo tiempo Gol ya estaría en conversaciones con el Gobierno de Javier Milei.
“En relación a declaraciones divulgadas por distintos medios en diferentes países sobre el interés en la compra de Aerolíneas Argentinas, el grupo Latam informa que no forma parte de estas conversaciones”, comunicó la aerolínea.
Por su parte, el director de Relaciones Institucionales, Alberto Fajerman, se reunió en la Casa Rosada con el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y el ministro de Economía, Luis Caputo, con el fin de planear una solución para afrontar el desafío gremial de AR.
En cuanto al acuerdo entre Latam y AR, ofrecerán ofertas para que los pasajeros puedan usar la red de conexión de las aerolíneas en un territorio determinado. Esta alianza estaría funcionando desde el 19 de agosto.
Como lo informó REPORTUR.com.ar, la lista de compradores interesados en AR se ampliaba a un quinto candidato, pues además recientemente se indicaba que a Avianca, Latam, Germán Efromovich y Azul se le sumaría un grupo nacional que cuenta con un socio europeo. (Puja por AR añade como quinto candidato a un grupo europeo).
Aerolíneas Argentinas fue creada durante el Gobierno del presidente Juan Domingo Perón en 1950, después de la fusión de las empresas mixtas Alfa, Zonda, Fama y Aeroposta. Sin embargo, la aerolínea se privatizó en 1989 en la administración de Carlos Menem y luego fue asignada a Iberia.
