Deja un comentario Para los planes de crecimiento de Aeroméxico que mantiene desde hace varios años sería más conveniente la construcción del nuevo aeropuerto de la Ciudad de México (AICM), que la propia Ley de Inmunidad Antimonopolio, pues de no construirse el aeropuerto contarían con varias limitaciones.
Recordemos que la aerolínea realizó una orden de 100 aviones Boeing en el año 2011, de los cuales estará recibiendo 90 737 Max y 10 787 Dreamliner, con un valor de 11 mil millones de dólares, los cuales empezarán a llegar a partir del 2018, muy a tiempo para poder ubicarlos en la nueva base aérea.
De no darse las condiciones planeadas de la nueva construcción del AICM en lugar de duplicar su flota, la aerolínea tendría sólo la opción de sustituir su flota calculada a la fecha en 125 aviones.
El directivo señaló que la clave del éxito radica en la disciplina.
El panorama para la aerolínea del Caballero Aguila se vislumbra favorecedor pues es la única que estaba a favor de la autorización de la Ley de Inmunidad Antimonopolio, que ya se dio y estará condicionada por la decisión de cada aerolínea. En su momento dijo Conesa la ley ayudará al país a alcanzar una condición económica positiva, aunque traerá más competencia a la aerolínea en las rutas de mayor demanda.
