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A dos meses de comenzar a funcionar, el Tren Maya apenas ha transportado 1.787 turistas internacionales, es decir, un 3,5% del total con un promedio de ocupación del 84%.
En este sentido, el director general del Tren Maya, Óscar David Lozano, reconoció que la cantidad es menor a la que el gobierno esperaba. “En estos 55 días de operaciones hemos tenido la capacidad de transportar a 50.976 pasajeros en 345 viajes. Se dice fácil, pero eso es en promedio 927 personas diarias moviéndose”, apuntó Lozano en una conferencia matutina.
Desde que comenzó a operar el 16 de diciembre, detalló, el tren ha vendido también 20.456 pasajes para visitantes nacionales, 19.890 para habitantes locales y 8.843 tarifas especiales a maestros, estudiantes, personas de la tercera edad y personas de movilidad reducida.
De momento operan cinco trenes. Cada uno transporta una media de 186 pasajeros. El director aseveró que el servicio ha sido puntual. “Hemos cumplido con los horarios y eso es importante, que sepan que el tren se está moviendo conforme a los horarios programados, llegando a la hora que se dice y saliendo para garantizar un servicio de calidad”, sostuvo Lozano.
El Tren Maya es la gran apuesta de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) para acelerar la economía del sureste mexicano con más de 1.500 kilómetros de vía férrea para transporte de carga, turistas y pasajeros locales en los cinco estados de la región: Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán.
Como lo informó REPORTUR.mx, recientemente una pasajera del Tren Maya quiso disfrutar el recorrido de Campeche a Cancún saboreando productos de la carta del convoy. (Tren Maya: las redes sociales estallan por el precio de la comida).
Consideró en su momento que un baguette mediano (81 pesos), un pan elote (50 pesos) y un refresco (43 pesos) eran suficientes, pero al sorprenderse que el precio de los tres productos por separado era más caro que el combo, difundió esta incongruencia en las redes sociales y desató fuertes críticas.
Bla,bla,bla !!
«En estos 55 días de operaciones hemos tenido la capacidad de transportar a 50.976 pasajeros en 345 viajes. Se dice fácil, pero eso es en promedio 927 personas diarias moviéndose”, apuntó Lozano en una conferencia matutina.»
Donde esta el dinero de lo que han transportado y en que se a distribuido? esas serían dos de las preguntas logicas.
Se lo han repartido entre los socios del KKlan, o como esta la repartición?
Si serás imbécil y mezquino, ¿desde cuando las empresas tienen que decirte a donde van las ganancias? Vives en en mundo de caramelo….
Desde que es publica, y se hizo con dinero de los contribuyentes.
Jajajaj ay aja 😂
Es el gobierno no es una empresa….
Bueno, es el ejército… no el gobierno…
Desde que son empresas publicas propiedad del pueblo mexicano, debe reportar los ingresos, mismos que van a la Tesoreria de la Federación, quien a cambio le ingresa para sus gastos aprobados en el Presupuesto de Egresos de la Federación.
Las empresas privadas no tienen obligación alguna de decirlo, pero la públicas que se hacen con nuestros impuestos si, parece que el imbecil es otro!
No son ganancias son ingresos, y si se contesta para eso está el INAI ahí se debe dirigir la pregunta o sea el imbécil fue otro
Es mentira, 185 pasajeros es falso, lo veo pasar diario y casi todas las veces, está vacío, cuando más he contado 40 personas por tren, la tripulación y los soldados que viajan en el tren no cuentan.
Has de estar ciego o necesitas lentes, va lleno…
Eres el típico chairo necio y ciego, además de pendejo por supuesto. Ese tren es una basura, igual a todo lo que ha hecho tu mierda de presidente….
Luis traga leche. No digas mmds. Mueres por subirte
…de asientos.
Aunque vaya lleno, solo 1000 personas al dia, no justifica esa inversión multimillonaria, eso va a quebrar o tendrá que subsidiarse también con nuestros impuestos, otra imbecilada del presidente
Angel para ti que no hubieran hecho nada verdad….pero si Peña Nieto, Calderon y Zedillo viven en España pudieron hacer algo, pero ese dinero están gastandoselo entonces está bien no dices nada, lamentable y pobre la forma de pensar.
No saben otra que irse al pasado sin ver el presente, el derroche de nuestros impuestos a lo tarugo, no ven que en ese derroche provocado hay una tremenda Corrupción, obras con costos fuera de la realidad inflados sin licitaciones ó sea fuera de la Ley.
Cuando compras no necesariamente pasa lleno por tu casa sino q se van subiendo en otras estaciones .
Esos trenes ni aun llenándose al máximo todos los días justifican el estratosférico gasto, el enorme costo no se recuperará nunca y seguirá costándole a los contribuyentes, es un tren subsidiado por siempre.
Mejor esto que las concesiones otorgadas hasta por 100 años por eso hay que revisar todo lo que concrdionaron, eso es historia y nos sirve para no cometer los mismos errores pero se respeta que pienses diferente el tiempo tendrá la respuesta a tus especulaciones
Bien wey
Como todo negocio! Lleva un proceso de maduración! No digan tonterías!! 😝
Eres muy tonto
Los proyectos bien planeados son exitosos desde el principio
Es un tren obsoleto y caro, se destruyó la selva y la fauna, todo por capricho del ridículo presidente y la 4 T…
Pues ni te creas, porque cualquier negocio que se enfrente a personas como tú, se las va a ver negras…
Estás como un simio orate, defendiendo lo indefendible, es un Tren MAL PLANEADO…te aseguro que su ROI quizás nunca llegue o en 50.añod
A estos tragloditas de 4ta. Enseñales que es ROI.
La manera en la que te expresas te define así que para un necio ……
Cómo la refinería que hiso borolas en hidalgo verdad ardidos
En serio, eres así de pendejo o te haces…? 🙄
De verdad? Ustedes contra 4t se expresan así?
Negocio???? A ver si sabes aritmetica, supón que le suban hasta 1000 pasajeros por día y el costo promedio sea de 1000 por viaje es 1 millón de pesos diario, el costo de esa obra fue de 300 mil millones entre 365 días que es un año, Se requieren 822 años, para recuperar esa inversión y eso sin descontar los gastos de operación y administración, ahí está tu gran negocio
En el aspecto de la puntualidad, los usuarios tienen otros datos.
No doña, ningún tren en el mundo es puntual en exceso, no haga muina de minutos que usted no perdió…
Sal de tu pueblo. Los trenes en Japón y china por ejemplo son perfectamente puntuales.
Otro mediocre defendiendo la mediocridad de ese tren. En Japón los trenes son puntuales, puntuales con mayúscula…con decirte que hace unos años un operador tuvo que pedir disculpas públicas por haber llegado 13 segundos antes de la hora. En Europa los trenes también son puntuales en lo general.
Pero bueno, en el país donde la gasolina cuesta $10, tienen el mejor aeropuerto del mundo y la gente es feliz, feliz, feliz…solo se puede esperar un tren a este nivel. Y tan bajo es el nivel que ni los chairos se suben.
Los trenes en Europa, Japón y en de corta distancia en EEUU, p ej Boston – NYC o Boston – Washington DC, son exactos al extremo.
Nunca lo usaré, el ADO sale del centro de la ciudad y me deja en el centro de cualquier otra ciudad de la península, sale cada 30 minutos y es más rápido. Solamente pagar un taxi de mi casa a la terminal del tren maya me costaría 500 Pesos
Pues no lo uses y ya, recuerda no eres indispensable
Y siguen quejándose esos hijos de chayote ros o chayote ros completos que poca memoria tienen quieren seguir cobrando el costo de bardas de que nunca hicieron, de programas de gobierno que nunca existieron por eso ladran pues claro así ni un chile les embona pinchés RATEROS de poca Madre
Tu que si eres indispensable… que esperas que no te has subido? Es más, avisa a todos los chairos de tu clan y vaya a llenar ese tren, mientras más chairos se suban, tal vez algún día al menos hagan costeable su operación, por que para que genere utilidades está en chino
✔️ correcto simplemente no te subas
Dirigido a todos los que opinan mal de las cosas que a escho este gobierno, a si mismo deberían de opinar acerca de los presidente anterioriores, que isieron nada solo saqueron y se enriquecieron ellos mismos y su allegados. La preguntas es quieren seguir con su mentalidad absurda de el gobierno no sirve postulate tu lograga quedar en el poder y as lo mejor para México, que con críticas no logras nada,,
No hay manera más máquina de sacar una nota, si está fuera que la hubiera hecho los extranjeros ya me imagino como sería la nota, positiva, yo acabo de ir con mi familia y nos sentimos orgullosos de poder subir la y conocer lugares de México. Al tiempo
EL TREN SE VENDIO CON LA IDEA DE QUE SERIA PARA LIS TURISTA Y CLARO QUE LOS TURISTAS NACIONALES E INTERNACIONALES
LO TOMARAN ES UN CONCEPTO NUEVO EN LA REGION ALTAMENTE TURÍSTICA Y LOS MISMOS HABITANTES DE LA REGION.
Y QUÉ TRAERA UNA DERRAMA ECONÓMICA
A LA REGIÓN ESO SIN CONTAR CON EL MOVIMIENTO DE MERCANCÍAS Y PRODUCTOS
DE LA REGION A LA ZONA DEL TREN INTEROCEANICO.
REALMENTE ESTO OBRA SI SE MANEJA ADECUADAMENTE SERA UN EJEMPLO DE LO MAL QUE SE MANEJABAN LOS MEDIOS D3 TRASPORTE EN LOS ANTERIORES GOBIERNOS.
EN CUANTO A EL TURISMO SOBRE TODO EL NORTE AMERICANO ESTE CRESERA CONCIDERBLEMENTE DEVIDO A LA LLEGADA
DE MILES DE ELLOS QUE SE QUEDARAN EN EL PAIS. Y MUCHAS OTRAS
No
No sean abusivos,o les irá mal
Ya callense bola de imbéciles derechangos, parecen gatos de angora,nada les embona.están tan acostumbrados a que los presidentes no hacían nada por el bienestar del país, están acostumbrados a que el PRI solo los engañaba y todo se lo robaban ellos y sus familiares.
Todo lo que haga el peje lo van a criticar, y les duele tanto que gobierne 6 años más morena, que ya no saben que inventar.
Voten por su Xóchitl.Ya tiene su muerte anticipada, pobrecita,debería de renunciar desde ahora,para evitar la arrastrada que Claudia le va a poner.
Que lastima tanto que se destruyo la selva y el ecosistema de la Peninsula de Yucatan Con una obra que nunca va a funcionar.
Los que defienden al Tren Maya con solo ver que es una sola Via la q existe. Que el Tren tiene que hacer un alto, para que pase el otro.
Su velocidad que da pena ajena, su costo y tiempo de recorrido.
Como se ve que hay q comparar que una distancia mayor de Madrid a Barcelona.
Se hace en 3 hrs con una puntualidad que se puede presumir y un costo menor a 600 pesos mexicanos.
Clase Turista.
Porque creen que no hay Turistas en el Tren.
Que verguenza para un Turista Coreano o Japones poder comparar este con los trenes que existen en sus respectivos paises.
Sabes cuantos años llevan operando esos trenes? Los de Francia los de toda Europa? No puedes hacer este tipo de comparaciones y creo que se les olvida toda la selva y ecosistema que se destruyó con la venta de terrenos en la Riviera Maya, pero eso ta es prado verdad para eso no tienen memoria.
El tren de alta velocidad Madrid / Barcelona recorre 600 km en 2 horas 40 minutos por doble vía electrificada, con velocidades de hasta, 320 km / hora. Los precios son variables pero por 500 pesos y hasta algo menos se puede comprar un trayecto en turista pues lo operan varias empresas con una fuerte competencia de precios. O por 900 pesos, viajas en primera y con comida incluida con el operador Iryo. Y hay unos 15 trenes al día…
No, solo criticar. Turistas nacionales o no, son turistas. Dejen de menospreciar a este gran proyecto.
Es una necedad que ha costado $500,000 millones de pesos, no es una prioridad es una arbitraria tontería, se imaginan con ese dinero cuantas Escuelas se podrían reparar y construir ? eso si es prioridad como las medicinas que no hubo, como la seguridad que no hay.
Como se mencionó con antelación, el «tren maya» es un proyecto ideado para incentivar la raquítica economía de la región, y prácticamente está en sus inicios. Hay que darle algún tiempo para poder palpar si efectivamente dará el resultado esperado o no.
Tengo fé en que así será.
Soy enemigo del pesimismo; si se piensa positiva mente hay más probabilidades de éxito. Vale