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La nueva aerolínea del gobierno de México tendrá pérdidas hasta 2029, año en el que la Secretaría de Defensa Nacional (Sedena) considera que llegará a su punto de equilibrio.
Las pérdidas de la aerolínea estarán por el orden de los 2 mil 300 millones de pesos mexicanos y serán cubiertos por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, según los datos de El Financiero.
A esto se suman los 5 millones de pesos que Mexicana necesita para iniciar su operación. Así mismo, para el primer año la operación total costará más de 7 mil 9 millones, contando con la decena de aeronaves.
De acuerdo con Sedena, los recursos estarán repartidos en los gastos operativos así: 39.2% para el pago de combustible; 31.04% para la renta de los aviones; el resto para cubrir las nóminas y gastos que tengan que ver con la operación aérea.
Como lo informó REPORTUR.mx, pese a que Mexicana de Aviación inició su vuelo inaugural este martes, la venta de boletos en su página se ha ido cambiando, lo que genera confusión entre los pasajeros. Además, tendría una página espejo, es decir, la página oficial https://www.mexicana.gob.mx/, pero también https://mexicanavuela.com.mx/, que es un “sitio espejo” operado por TAR. (Mexicana confunde en venta de boletos por cambios en su web).
La foto no corresponde a la Nueva Mexicana SEDENA este es un es un 757-200
La 4T mintiendo y torciendo la verdad como es su mcaracteristica, nos ha enjaretado no uno sino 4 NUEVOS IMPUESTOS A LOS MEXICANOS
Son IMpuestos por que
A( Son Obligatorios, los pagamos todos
B).- No recibimos por lo pagado, nada en contrapartida, por lo tanto son impuestos nuevos QUE NO TENIAMOS……. Y CUALES SON
1.- El AIFA 1,500 MILLONES DE PESOS AL AÑO Se nos dijo que tendria en un año 200 operaciones diarias para lograr el punto de equilibbrio Al dia de hoy 27 de Diciembre en el climax de la temporada alta reporta solo 51 YA INCLUIDA LA PORQUERIA DE MEXICANA SEDENA
2.- El Aeropuerto de TULUM.- No es pretexto el que se acabe de Inaugurar, el de Palmerola Tegucigalpa y el Nuevo de Estambul fueron rentables desde el primer año, el de Palmerola fue el Tegucigalpa dos y al dia de hoy TRIPLICA AL AIFA
habiendose inaugurado el mismo año
3.- El TREN MAYA, Ya dijo el Supremo inbecil. que NIUNCA SERA RENTABLE, se sostendra con dineros publicos
4.- Mexicana SEDENA, la cual inicia sin nungun plan de negocios, sin nada, y el estupido corrupto de Palacio Nacional CALCULA, que habra que subsidiarla…….. 5 años.
Ustedes creen que un imbecil como este, puede hacer un calculo CREIBLE ??
Reconocen 5 años…..esto significa un mínimo de 3 a 4 veces más que, de nuevo, nos tocara cubrir con nuestros impuestos resultado de nuestro trabajo…..Mexico no necesitaba una aerolinea mas y mucho menos en manos de militares pero ya saben…..hay que tener tranquilo al rabietas……viejito demente.