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A poco del inicio de 2024, además de la inmigración ilegal y la seguridad, Miami se enfrenta a un colapso en el tráfico vial que afecta a las seis millones de personas que habitan la ciudad y a los 25 millones de turistas que la visitan al año, sostienen en diálogo con REPORTUR.us referentes de agencias de viajes y de alquiler de coches (“En Miami hoy el gran problema del turismo es el alquiler de autos»)
“Trasladarse de un punto a otro se convierte cada día más en un gran problema para el ciudadano común y para el visitante”, sostienen, y enfatizan que a la ciudad en términos turísticos le falta un “transporte público masivo como un metro”.
Es cierto que la ciudad cuenta con el Metrorail, un sistema de trenes elevados que recorre 40 kilómetros y 23 estaciones desde Dadeland South hasta el norte de la ciudad. Conecta con el aeropuerto a través de la línea naranja y también para en varios puntos de interés turístico como Brickell Avenue, Coconut Grove, Museo Vizcaya, Government Center y Downtown.
Otra opción es el Metromover, un sistema automatizado de buses en circuitos cerrados de 21 estaciones muy parecido a los tranvías. Su servicio es limitado, porque solo circula por el centro de Miami, ideal para pasear por el Downtown.
“Se podría invertir más en mejorar la conectividad y cobertura. “Un sistema de transporte público más eficiente facilitaría la movilidad de los visitantes. Eso realmente falta en Miami”, añade otro agente.
Si quieres que te saquen el higado por tomarte un café en Ocean drive entonces Miami es tu destino. Ya no es un sitio emblemático que visitar como tampoco lo es Orlando, mejor invierte tu dinero en otro lugar.