Un problema que también afecta a Spirit, Indigo y Volaris, entre otras

Viva Aerobus analiza arrendar aviones con tripulación extranjera por fallas en motores


M. A. I Cancún | 17 de noviembre de 2023 Deja un comentario


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Debido a la falla en los motores Pratt & Whitney PW1100G-JM (P&W) que provoca que los A320neo de Viva Aerobus estén en tierra para su revisión, la aerolínea de bajo costo estaría considerando la posibilidad de arrendar aviones a aerolíneas extranjeras, incluyendo sus tripulantes.

Según el portal A21, Viva Aerobus, aludiendo a disposiciones de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) que les permitiría realizar “arrendamiento húmedo” y combinar tripulación extranjera con nacional para operar los aviones debido a la emergencia, ya procedió a arrendar 3 aeronaves Airbus de una aerolínea lituana con todo y sus tripulantes.

A través de un reporte interno, la aerolínea que dirige Juan Carlos Zuazua notificó que “en Viva no nos quedamos con los brazos cruzados y, tras la noticia de P&W, nos hemos dado a la tarea de evaluar todas las alternativas posibles que nos permitan proteger a nuestros pasajeros y nuestra operación”.

Por ello y gracias a las disposiciones de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), obtuvieron una autorización para hacer “arrendamientos húmedos” con empresas que tengan disponibilidad para esta actividad, precisó.

Sin embargo, añade el comunicado, ya que no han encontrado proveedor en México con este servicio buscarán en el extranjero, lo que implicará que, de manera temporal, tendrán aviones extranjeros arrendados con todo y sus tripulantes.

Ante esta situación, tanto el Colegio de Pilotos Aviadores de México como la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA de México) consideran que esto es violatorio de la Constitución mexicana y de varias disposiciones de las leyes de Aviación Civil y Federal del Trabajo.

Las fallas en estos motores han afectado a muchas líneas aéreas, como reveló REPORTUR.us (Crisis en Volaris y Jetblue: son las que más sufren de México y USA). 

Los fallos en los motores GTF de Pratt & Whitney han obligado a Volaris a despedir a unos 200 empleados mientras ajusta temporalmente las operaciones y extiende los contratos de arrendamiento de 18 aviones. Otras aerolíneas como Spirit o Indigo han tenido que dejar aviones en tierra.


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