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El aumento de incidentes aéreos, la escasez de pilotos y las fallas en las piezas de recambio son algunos de los motivos que encienden la preocupación por la seguridad aérea de la organización Let Experienced Pilots Fly en Estados Unidos.
En este sentido, pilotos de aerolíneas experimentados están haciendo sonar la alarma sobre el problema en medio de un año en el que muchos capitanes debieron jubilarse a los 65 años, lo que ha causado tensión en las aerolíneas que buscan llenar el vacío, según publica Simpleflying.
Entonces con la actual escasez de pilotos combinada con viajes aéreos récord, varios pilotos dicen que la seguridad de los viajes aéreos se ha visto comprometida. Este año se han producido al menos seis incidentes notables en los que se ha producido un incidente cercano, pero se ha informado que han ocurrido muchos más sin que se hayan compartido públicamente.
Los miembros de la organización Let Experienced Pilots Fly dijeron el martes que “la situación es insostenible” si se “tiene en cuenta la pérdida de capacitación en el trabajo por parte de pilotos más experimentados que asesoran a los pilotos menos experimentados”.
La polémica por la seguridad aérea viene creciendo hace días. Las aerolíneas United, Southwest y Virgin han encontrado en los motores de sus aviones repuestos que no son originales, que fueron suministrados por el fabricante AOG Technics. Estos repuestos defectuosos se usan en motores de generaciones anteriores de CFM International Inc., los CFM56, y se instalaron en Airbus A320 y Boeing 737.
Como reveló REPORTUR.us, en agosto la FAA ordenó reuniones de emergencia en 90 terminales en Estados Unidos en los que faltan alrededor de 1200 controladores aéreos (USA alerta por más incidentes al faltar 1200 controladores aéreos).
