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A pesar de que la industria turística del país está a favor de los cielos abiertos como en su momento lo declaró el director de Interjet, José Luis Garza ya que traería un mayor beneficio al sector, debido a que se podría aumentar el negocio hacia Los Estados Unidos por tener más oportunidades de entrar a diversas ciudades como lo publicamos en REPORTUR.mx, y en su momento también el Aeropuerto de Cancún alzó la voz para promulgarse por esa iniciativa al decir que México no debe seguir rezagándose en la conectividad con el resto del mundo y tomar ejemplos tangibles como Colombia o Brasil que tienen los cielos abiertos con Estados Unidos, pilotos, sobrecargos y personal en tierra, se manifestaron abiertamente en contra de los Cielos Abiertos ante el clamor de “Abre los ojos no abras los cielos”.
Decenas de trabajadores se reunieron en la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para en una sola voz exigir una política aeronáutica de estado eficaz, competencia leal y equitativa, entre empresas nacionales y extranjeras, particularmente de Estados Unidos.
Trabajadores del sector revelaron que no debe existir tal gestión, pues las aerolíneas nacionales estarían en total desventaja, para empezar entrarían perdiendo el 35 por ciento de su participación y habría una perdida brutal de empleos.
Señalaron que antes de negociar una apertura de cielos abiertos con el país vecino, tendrían que llevar a cabo una política pública que proteja a la industria nacional, ya que solo México cuenta con 318 aeronaves comerciales para competir frente a las siete mil que tienen registradas en los estados Unidos.
Carlos Manuel Díaz Chávez Morineau, secretario general de la Asociación Sindical de Pilotos de Aviación (ASPA) pidió a la autoridad respetar y volver prioritario este sector, pues es un tema de soberanía para el país.
La nueva administración de la dirección general de Aeronáutica Civil (DGAC), a cargo de Gilberto-López Meyer también se ha declarado en contra de esta iniciativa, pues señaló el funcionario que el gobierno mexicano no tiene planeado permitir que aerolíneas estadounidenses carguen pasaje en México y lo lleven a terceros países.
