Deja un comentario 
Viva Aerobus, la segunda mayor aerolínea de bajo costo de México, anunció el cierre de un financiamiento para la compra de tres aeronaves modelo Airbus A321neo. La aerolínea dijo que el financiamiento denominado Balthazar fue diseñado por el fabricante de aviones en conjunto con Marsh, un corredor de seguros con sede en Nueva York.
“Esto marca la primera vez que Viva Aerobus accede a este tipo de financiamientos para la adquisición de aviones y refleja el compromiso de la compañía para continuar diversificando e incrementando eficientemente sus fuentes de financiamiento”, dijo la empresa en un comunicado.
Balthazar es un producto de financiamiento a la medida para aerolíneas y arrendadores a fin de adquirir aeronaves Airbus, conforme crecen las exigencias de contar con aviones que sean menos contaminantes, de acuerdo con el portal de Liberty Specialty Markets, una aseguradora y reaseguradora global.
Los términos de cada acuerdo son diferentes; no obstante, generalmente toman en cuenta objetivos ambientales, añadió la firma. Incluso, estas aeronaves emplean una mezcla de combustible de aviación sostenible (SAF, por sus siglas en inglés).
La aerolínea agregó que es la primera en América que logra este tipo de financiamiento. De esta forma diversifica sus fuentes para adquirir flota y apoyar el crecimiento a largo plazo de la empresa, como publicó REPORTUR.mx (Viva Aerobus adquiere 90 A321 neo para llegar a sumar 170 Airbus).
Cabe destacar que el pasado 24 de septiembre Viva Aerobus recibió en la Terminal C del Aeropuerto Internacional de Monterrey su avión número 78 en un vuelo de traslado icónico. Se trató de la primera vez que, para la entrega de una nueva aeronave a la aerolínea de ultra bajo costo, Airbus utiliza combustible de aviación sostenible, SAF.
El nuevo Airbus A321NEO matrícula XA – VXM provino de la fábrica de Airbus en Hamburgo, Alemania, realizando escalas en las ciudades de Keflavík, Islandia y Bangor, Estados Unidos, en un vuelo que empleó una mezcla del 10% de SAF. Cabe recordar que, de acuerdo con los lineamientos establecidos por instituciones aeronáuticas globales, tales como la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), el combustible de aviación sostenible se puede mezclar hasta un límite del 50% dependiendo de su producción.
“La llegada de nuestro avión #78 no sólo representa nuestra constante estrategia de expansión; también es símbolo de nuestro compromiso, y el de Airbus, con la descarbonización de la industria aérea. Y seguiremos trabajando para reducir nuestra huella ambiental y cuidar del medioambiente”, mencionó Juan Carlos Zuazua, Director General de Viva Aerobus.
