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Wingo, subsidiaria de Copa, agregó 122 vuelos dos meses antes de iniciar su ruta entre Bogotá y Caracas. Los nuevos vuelos publicados estarán disponibles entre el 31 de octubre de 2023 y el 19 de marzo de 2024. La aerolínea responde así a la ausencia de Avianca entre ambas capitales, cuya conectividad cubren actualmente Laser, Turpial y Satena.
Estos trayectos adicionales representan cerca de 23 mil sillas adicionales entre el mercado aéreo binacional que hoy por hoy conecta únicamente el Aeropuerto El Dorado de Bogotá con el Aeropuerto de Maiquetía, que sirve a Caracas, informó la aerolínea (Avianca, marginada en Venezuela a diferencia de Wingo y Latam).
Los vuelos continuarán con el esquema actual de operación de tres frecuencias a la semana, los días martes, jueves y sábados y tendrán una tarifa de US$167 por trayecto, el cual incluye un artículo personal y una maleta de 23 kilos.
“La extensión de nuestra capacidad entre Bogotá y Caracas demuestra el compromiso de Wingo por ser el actor más relevante en el mercado aéreo que conecta estos dos territorios. Somos conscientes de la inmensa necesidad y oportunidad que se tiene en este mercado, así que estamos muy satisfechos por continuar adicionando vuelos que respondan a la demanda”, señaló Jorge Jiménez, Vicepresidente Comercial y de Planificación de Wingo.
Como lo adelantó REPORTUR.co, Jiménez señaló en su momento a este periódico, que continuaban revisando alternativas de crecimiento, “tanto en el mercado doméstico como internacional. Por lo pronto, queremos ser un actor muy relevante en el mercado entre Colombia y Venezuela, por lo que continuamos avanzando en las gestiones necesarias para servir más rutas entre ambos territorios”, dijo (“Wingo debe demostrar que el bajo costo es sostenible en Colombia”).
