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Con el traslado de las operaciones de carga del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM), al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), Avianca ya prevé que esta decisión le impactará sus ingresos en 16%, por lo que ha solicitado un corredor férreo que conecte los dos aeropuertos.
“En la medida de lo posible, abogar por un corredor férreo entre los dos aeropuertos que disminuya los costos de transporte y carga logística que la restricción generará a la carga en conexión”, dijo en respuesta a la Comisión Nacional de Mejora Regulatoria (Conamer) por el anteproyecto del Gobierno federal.
Así mismo, Avianca señaló que la restricción el volumen de carga transportada de sus aviones perderá eficiencia y competitividad hacia México, por el aumento de tiempo y costos en la conexión, así lo recoge T21.
Esta medida traerá consecuencias como el aumento de costos del transporte aéreo y almacenamiento, también se incrementarán los tiempos de tránsito, más riesgo de daños o pérdida de carga y mercancía.
Como lo informó REPORTUR.mx, México publicó el anteproyecto del decreto que suspenderá las operaciones exclusivas de carga en el AICM, por lo que las aerolíneas de carga han aceptado y se mudarán al AIFA. (AMLO se impone: aerolíneas de carga se mudan del AICM al AIFA).
No obstante, las aerolíneas han manifestado que el plazo de 90 días para su migración a la nueva terminal es muy corto, lo que no sería seguro. La compañía de carga Mas Air, la más importante del país, ha sugerido que el traslado se haga por lo menos en 180 días hábiles para garantizar la seguridad.
El kks va a decir que Avianca está influenciada por el conservadurismo y demás idioteces.
El tiene otros datos Guillermo…..
Influenciada por la pndjada como tú, que apoyas u a aerolínea extranjera en lugar de a los mexicanos yo creo que él tiene Kks en la cabeza eres tú o seguro estás pagado
En qué ayuda a los mexicanos? Solo ayuda al capricho de tu dictadorcito de cuarta de llevar movimiento al fracaso de su terminal de camiones. Va a traer incremento de costos con doble personal de aduanas, bodegas nuevas que ahora no se necesitan, incremento en traslados, etc. Ustedes solo debaten insultando ante la falta de argumentos. Y si una aerolínea extranjera trae beneficios al país, claro que la apoyo sobre las medidas que impone tu ídolo y que nos afectan a todos.
De dónde sacas que este apoyando a la línea extranjera ,?
Que estúpido , infundado y desafortunado comentario has hecho
Y tú ignorancia es tan inmensa , que solo repites estupideces . En el caso que habla específicamente Avianca no le afectará en nada en absolutamente nada , porque la carga que llegue en los aviones de pasajeros se queda en AICM.
HAY QUE LEER , Y ESTAR INFORMADO ,por lo menos para poderte decir ASPIRACIONISTA!!!!!!
CON IGNORANCIA jamás dejaras de ser borrego !!!!!!
Que Avíanca vea como absorbe ese gasto
Ok, entonces, para eso quien crees que lo va a pagar, el consumidor final. Sólo por un tipo acomplejado que no sirve su aeromuerto
Llo trasladará al consumidor o se va de México v o
Si, que se vaya de MX, que vaya a EUA, ahí donde pagan iva de hasta 35%
Otro chairo sin argumentos… el tax en EUA depende del estado, pero no pasa del 14%.
Por eso estamos como estamos
Aumentando el precio del servicio y que los mexicanos paguen más. Así estarán más contentos.
Que fácil es para ti decir eso , tonto de los cojones
Los costos obviamente se trasladan al consumidor final. Sólo por un berrinche de un tipo,.
Berrinche en esa aduana hasta cabezas cortaron los narcos a gente de la corrupción de lo que entra ilegal por ahí ahora el ejercito se hará cargo de la carga y se va a acabar la corrupción, el único berrinche es el tuyo y el de reportur que le pagan por publicar cosas que no son del ámbito turistico inches vendidos como tu
Exacto . Por otro de sus berrinches pendejos
Las empresas de carga son neoliberales y traidoras a Mexico!!!
A la chingada, que el ejército maneje una compañía nueva de manejo de carga y se acabó
Pendejo mal informado
Mas facil. Que se cierre el Benito Juárez como asi estaba planeando.
O sea una sola aerolinea pide un corredor férreo, y su nieve de limón, no ma, se adaptan o se adaptan y esto que tiene que ver con turismo
Tan pronto se inaugure la extensión del Suburbano de Lechería al AIFA problema solucionado. La carga irá al AIFA y vuelos comerciales que traigan carga también. Así se descongestionará el AICM.
Eso sucede x no dialogar con las aerolíneas
( de pasajeros y de carga), querer inventar el «hilo negro», querer ser Dios Todopoderoso, pero IGNORANTE en TODO: aeropuerto, tren y refinería SIN ESTUDIOS DE FACTIBILIDAD ECONOMICA, ni de los demás. Ha creado TRES ELEFANTES BLANCOS!
Al fin.Maravillosa idea.