EL VIDEO

Vídeo – Pistas de aterrizaje del Aeropuerto de AMLO serán de bajo costo y en concreto


R. R. | México | 29 de octubre de 2021 15 comentarios


TEMAS RELACIONADOS: , ,


El costo de las pistas de aterrizaje del Aeropuerto Felipe Ángeles, el aeropuerto de AMLO, serán mucho menor al que se había planeado anteriormente. Adicionalmente las tres pistas ya no serán en asfalto sino en concreto, con un grosor importante.

El video muestra un recorrido por las obras del nuevo aeropuerto. “Hay un sistema de tres pistas en este complejo aeroportuario, la pista norte al lado derecho, la pista central, la pista sur al lado izquierdo. La pista Sur ya está operando porque ya está operando la Fuerza aérea mexicana, la pista central está terminada en concreto, pintada, iluminada y en proceso de certificación. La pista norte ambas de 4.500 metros, las más grandes del país, está en proceso de cableado pero el trabajo pesado ya está terminada, sigue pintar instrumentar y certificar”, dijo el General de Brigada DEM, Gustavo Ricardo Suárez, Ingeniero constructor del nuevo aeropuerto.


    Acepto la política de protección de datos - Ver

    Subscribe
    Notify of

    15 Comments
    antiguos
    nuevos más valorados
    Inline Feedbacks
    View all comments
    Carlos Alberto
    3 años

    Chúpamela

    Ricardo
    3 años

    De verdad eres un burro por eso te pones Pepe trueno, las pistas del actual aeropuerto Benito Juárez son de asfalto, las de Texcoco iban a ser de asfalto, creo que no has viajado últimamente a Texcoco, el tramo de la carretera de México a esa población del kilómetro 13 al 15 hay una serie de bados que han llegado a voltear autos y camiones. Por eso las pistas del difunto NAIM no iban a ser de concreto puesto que se cuartearia por las condiciones de suelo lacustre que hay en esa zona por eso ICA de Carlos Slim ya se frotaban las manos con los contratos de mantenimiento de las pistas que de seis solo iban a operar dos todo el año, las otras 4 siempre iban a estar en reparación. No hay peor ciego que el que no quiere ver y peor ignorante que el que abre el hocico solo para rebusnar como y pobre animal por la computación BURRO!!!

    Ricardo
    3 años

    Quise decir comparación en ves de computación. Pero sigues siendo un burrooooooooo!!

    Gerardo
    3 años

    No sabía que tú mamá te traumo, porque con ese icico de caca que tienes comprendo porque es la única palabra que sabes y de seguro lamebotas del caca PRIANRD, regresa a la escuela para que aprendas a pensar y no decir pura pendjada, HDTPM

    Andrés Fierro Álvarez
    3 años

    Que repugnante articulo de pasquín inmundo

    Edson
    3 años

    Igual que tu mamá!!!

    Gustavo Sánchez
    3 años

    Pepe Trueno, que crees, te tengo noticias; las pistas del NAICM, se construirían de asfalto, solo por un hecho técnico; no se podían construir de concreto porque técnicamente elsubsuelo no soportaría ni las cargas ni el peso d propio concreto y terminarían irremediablemente fracturadas y hundidas, baste decir que si construidas de asfalto, se requerirían más de 5,000 millones anuales solo para mantenimiento de las mismas y para poder mantenerlas a flote, de ese tamaño hubiesen Sido los costos de mantenimiento, solo para esas pistas, ahora imagínate para mantener a flote toda la infraestructura.

    Daniel hernandez
    3 años

    Mejor tu mamasela a Peña Nieto …. Tu padrote

    NIls Burmester
    3 años

    Palabras propias de un resentido llámese izquierdista. Buenos para nada.

    Jon Wick
    3 años

    Para el pueblo? Las ganancias iran para el pobre ejercito ellos lo administraran. Y no es para nada una institucion agena a la corrupcion

    Edson
    3 años

    Tu puta madre!!! Pinche peje idiota!!!

    Araceli Ramírez
    3 años

    Lo dicho una porquería, pero no entenderan hasta la primer tragedia, ni modo.

    Aldo
    3 años

    Eso rs lo que ustedes quisieran, bola de zopilotes carroñeros

    Andoni de la Rosa
    3 años

    Puede ser bueno pero no me gusta el nombre. Debiera llamarse con el nombre emblema de quien tuvo la ocurrencia. AEROPUERTO INTERNACIONAL «KAKAS».

    antua dlc
    3 años

    Perdone señor Suarez, pero el machimbre o pasa juntas de tensión de la pista no es el correcto, primero dijeron que el espesor era de 20 cms y se mostro un armado no continuo y ahora dicen que es de 75 cms , cual es la reslidad o cuales son los resultados del VRS o CBR para la definición de los espesores, otra contradicción es que manejas tres capas y nk muestras lis resultados de calidad de las terracerías y no puede ser que toda la longitud tenga la misma calidad y los espesores iguales, el concreto absorbe compresión y no tensión, los cambios de temperatura en esas zona son muy bruscos y las cabecera de aterrizajes son diferentes por los impactos y ustedes dicen que todo es igual. ahora como obra publica los resultados del proyecto deben ser públicos o se esta ocultando algo?





    Email Newsletters


      ESPAÑA


      INVERSIÓN HOTELERA


      AMÉRICA


      DOMINICANA

      Acepto la política de protección de datos. Ver