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En el marco del proceso de reestructuración para salir del Capítulo 11, Avianca estaría reduciendo su tamaño. Una de las más recientes acciones ha sido devolver uno de sus aviones grandes, el Airbus A330-200.
El último vuelo realizado por esta aeronave para Avianca fue el número 83 en la ruta entre Los Ángeles y Bogotá. El avión tiene capacidad para 252 pasajeros, 30 sillas para clase ejecutiva y 222 para clase económica.
Es una aeronave de cerca de 12 años de edad, con dos motores Rolls Royce Trent 772B-60. Su primer vuelo lo realizó el 18 de noviembre de 2009. El Airbus A330 fue llevado ya sin el nombre Avianca hacia Houston para luego llegar al aeropuerto Chennault de Louisiana donde le harán el mantenimiento de Airbus, así lo recoge Torre El Dorado.
Como lo informó REPORTUR.co, Avianca ha retirado por primera vez la clase business de los vuelos domésticos en Colombia, ahora esta categoría pertenece a las denominadas XL y XXL, las cuales serán acomodadas para los pasajeros que ya compraron sus sillas en la clase ejecutiva. (Avianca por primera vez retira clase business en vuelos locales).
Esta acomodación será solo si la aeronave ya ha sido convertida en una sola cabina, entonces los pasajeros de estas sillas tendrán las primeras tres filas del avión con el asiento del medio no disponible.
Por el momento, la aerolínea no ha informado cambios de la clase ejecutiva para vuelos internacionales. Sin embargo, para los vuelos dentro del país ya tendrán la nueva configuración de cabina con cuatro tarifas: XS, S, M y L. Esto claramente será el paso para entrar a competir en el mercado de bajo costo en Colombia, donde ya marcan la pauta aerolíneas como Viva y Wingo.
Avianca a pesar de todo lo q ha sufrido con esta pandemia y competencias de ciertos paise sigue siendo una aerolinea super, pero mediante a Dios se recuperara de todos estos inconvenientes.avianca siempre ha sido y sera una buena opción de viajar a pesar de todo. Adelante.
Avianca una empresa a la cual yo siempre viajaba e incluso compraba pasajes con anterioridad por ser tan prestigiosa , me deja muy decepcionado del manejo que ustedes como empresa le vienen dando a los clientes tanto en la deevolusion de dinero como del los mismos pasaje. En mi caso que llevan mas de dos años y aun no ahí respuesta alguna .
Ni conoces un avión
Siempre que busco un tiquete lo primero que hago es cotizar en las supuestas aerolineas de bajo costo viva, wingo, gca y en un 100% de las veces termino comprando en avianca o latam porque siempre estan mucho mas economicos los tiquetes que en las de bajo costo..
Viva Avianca por siempre.
Te amamos