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El Airbus A350 es el último modelo de avión de Airbus; su avión estrella. Uno de ellos ha logrado un hito en la aviación: ha completado un vuelo completo sin pilotos, aunque cuidadosamente vigilado por los ingenieros.
El avión se trasladó autónomamente hasta la cabecera de pista, dialogó con la torre de control, esperó su turno, despegó, hizo el vuelo completo, llevó a cabo la maniobra de aproximación al aeropuerto, aterrizó, se desplazó hasta la puerta asignada e incluso abrió las puertas sin necesidad de que nadie se lo indicara. El avión era un A350 1000 XWB, el más grande y de más alcance de los de este modelo.
El avión empleado era experimental, pero Airbus ya dispone de la tecnología y parcialmente se está empleando. El avión en su versión ordinaria dispone un sistema de tecnología de reconocimiento de imagen, que los técnicos califican como si fueran otros dos ojos más.
Todo el experimento se ha conocido ahora, pero Airbus lo llevó a cabo en diciembre. Toda la operación, como suele suceder con el fabricante europeo, tuvo lugar en su aeropuerto preferido, donde tiene las factorías principales, Toulouse.
El fabricante de aviones ha puesto amplios reportajes fotográficos en las redes para conocimiento de los interesados. Fundamentalmente se explica cómo funciona el avión, que viene a ser un gran robot, complementándose con los sistemas de posicionamiento, reconocimiento de imagen y de voz.
Airbus informó que llegó a hacer 30 aterrizajes autónomos y hasta 500 vuelos recogiendo información en alguno de los múltiples aspectos de su nueva tecnología que, esta vez, parece que avanza sin parar.
Vaya invento. Hace años que hay autobuses de dos pisos en Londres y arriba no hay chófer. Ahora en serio, me parece un gran avance, y probablemente venga con una bajada de costos, y por tanto, del precio de los billetes. Y son europeos…
ya te veo subiendo a uno sin piloto… 😆
Yo no me subí a un avión donde no hay pilotos. Debe haber alguien que se juegue lo mismo que yo cuando haya un problema, la vida.
La teoría del avión sin piloto está bien pero sacar de la ecuación el factor humano sería demasiado arriesgado ya vimos lo que hizo el sistema MCAS de los Max y eso que habían piloto a los mandos..
Tengo confianza en los pilotos, no estoy muy segura en volar en un avión sino hay pilotos.
Todo automatismo puede fallar. Necesita si o si el control humano para una emergencia de ese tipo y por supuesto debe ser piloto y su relevo luego de ciertas horas de vuelo reglamentarias. Esto es seguridad.
Quien se sube de pasajero?
Yo ni de loco
Yo si me subo
Soy mechanics de aviones y si tango fe… la verdad el primer bueno sin pilotos al mando se hizo en Mexico en 1985, un DC-10 de Mexicana
Perdon mi cell cambia mis palabras
Les planteo esta situacion:
Miami-New York 500 dls -avion con pilotos
Miami-New York 300 dls-avion sin pilotos
En cual mandaria a su familia?