Deja un comentario En vías de que se oficialice la fusión entre Aeroméxico y Delta, este miércoles las dos aerolíneas concretaron su primera alianza al convertirse en patrocinadores oficiales de la Selección Mexicana de Futbol, desplazando a Interjet, que preside Miguel Alemán Magnani, como patrocinador del representativo mexicano, según eluniversal.
Con ello, durante tres años Aeroméxico y Delta mantendrán su imagen ligada al representativo nacional, mientras los directivos de ambas empresas se mantienen sigilosos sobre la fusión, la cual está a pocas horas de darse a conocer en el mercado mexicano.
Por el momento, Aeroméxico, Delta y la Federación Mexicana de Futbol confían en que sea una de sus aeronaves la que traslade a la selección mexicana a su primer partido en el Mundial de 2026, mientras México pelea la sede en conjunto con Canadá y Estados Unidos.
Las aerolíneas mexicanas, como reveló REPORTUR.mx, han tenido un difícil arranque del año, pues Grupo Viva Aerobus tuvo una pérdida neta en el primer semestre de 2017 de 23 millones de pesos, frente a las ganancias en el mismo periodo del año anterior de 160 millones de pesos, con lo que se suma a Aeroméxico y Volaris en presentar pérdidas en los tres primeros meses del ejercicio a causa del tipo de cambio y del consecuente aumento del costo del combustible (Viva Aerobus también con pérdidas por el dólar y el petróleo).
